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Launch X431 HD3
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Der MK908P II fortschrittliche Diagnosetool bietet erweiterte ECU-Codierung & Online-ECU-Codierungsfähigkeit (bei den meisten Volkswagen), um versteckte Funktionen wie automatisches Parken, kippbare Rückspiegel, ausklappbare Spiegel, Anpassung der Tagfahrlichter, Deaktivierung der automatischen Motorstart-Stopp-Funktion usw. zu nutzen, abhängig von den bereits eingebauten elektronischen Funktionen.
Bidirektionale Steuerung/Funktionstests/Aktive Tests/Aktuator-Tests- Im Gegensatz zu herkömmlichen Scannern können MK908P II-Benutzer auf fahrzeugspezifische Subsysteme und Komponenten zugreifen und Befehle an die entsprechende ECU senden, wodurch die Aktuatoren eine bestimmte Funktion ausführen, um die Integrität des Systems oder der Teile zu bestimmen, indem sie die Motor-ECU-Daten lesen oder den Betrieb der Aktuatoren überwachen, wie z.B. das Schalten eines Solenoids, Relais oder Schalters zwischen zwei Betriebszuständen.
Der Autel MaxiCOM MK908P II, als professionelles Scan-Tool und Upgraded-Version von Autel MK908/MS908SP/MK908P, kann drahtlos über VCI-Verbindung auf ALLE verfügbaren Fahrzeugmodule zugreifen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM, RADIO usw. Mit vollständiger Code-Fähigkeit kann es Codes auf allen Systemen und Subsystemen lesen und löschen und Live-PID-Daten mehrerer Sensoren in Grafik oder Text anzeigen.
Das MK908P II Fahrzeugdiagnosetool kann OE-Level-Diagnosen an allen Fahrzeugelektroniksystemen wie ABS, SRS, Motor, Getriebe, Bremssystem usw. durchführen, die man nur auf den fortschrittlichsten Scan-Tools findet. Mit vollständigen Fähigkeiten für Codes, Live-Daten, aktive Tests, ECU-Informationen, Anpassung, Matching usw.
Das Autel MaxiCOM MK908P II Fahrzeugdiagnosetool verfügt über eine IMMO-Schlüssel-Funktion (Schlüsselanhänger-Programmierung). Es kann Informationen über verlorene Schlüssel löschen, Schlüssel-Neulernen durchführen und Schlüsselanhänger/Remote-Programmierung durchführen, um neue Schlüssel für eine Familie hinzuzufügen und Schlüsseltasten-Tests durchführen, um die Schlüsselfunktionen zu testen, um so Ihr Auto vor Diebstahl zu schützen.
36+ Servicefunktionen
Der Autel MK908P II bietet Mechanikern/Technikern/Reparaturwerkstätten verschiedene tägliche Auto-Wartungsfunktionen, wie Resets, Relearns, Anpassungen, Initialisierungen, Matching, Kalibrierungen, Einstellungen usw. Deckt 99% der Wartungsbedürfnisse in Werkstätten ab.
Öl-Reset: Setzt das Öllebenssystem zurück. EPB-Reset: Hilft beim Austausch und Zurücksetzen der Bremsbeläge. TPMS (Indirekt) Reset: Setzt den Reifendruck zurück. BMS-Reset: Registriert die Batterie nach dem Austausch. ABS-Entlüftung: Hilft, die Luft im Antiblockiersystem (ABS) abzulassen. Diebstahlsicherungs-Anpassung: Deaktiviert, löscht oder passt Schlüssel an. *NUR für Fahrzeuge mit niedrigwertigen Diebstahlsicherungssystemen. Einspritzdüsen-Codierung: Schreibt den neuen Einspritzdüsen-Code in die ECU des Motors für die korrekte Zylindereinspritzmenge. SAS-Reset: Führt eine Nullkalibrierung für den Lenkwinkelsensor durch, um das Problem der Fahrzeugabweichung zu lösen. Federungskalibrierung: Passt den Fahrzeughöhensensor für die Niveaukalibrierung an.Andere Wartungsfunktionen umfassen Drosselklappen-Anpassung, Fensterkalibrierung, Sitzkalibrierung, Kilometerstand-Reset, Sprachwechsel, AFS-Reset, Reifen-Reset, Zahnlernung, ABSSRS (Sicherheitssystemfunktionen), Zylinderleistungsbilanz, VGT-Lernung, Geschwindigkeit & PTO, Kupplungslernung, A/T-Lernung, Airbag-Reset, A/F-Reset, VIN, ACC, HV-Batterie, Transportmodus, A/C, Regen-/Lichtsensor … (Wird für mehr aktualisiert)
| Autel MaxiSys MS906BT | Autel MaxiCOM MK906Pro | Autel MaxiCOM MK908P | Autel MaxiCOM MK908P II | Autel MaxiSys Elite II | |
|---|---|---|---|---|---|
| Betriebssystem | Android 4.4.2, KitKat | Android 7.0 | Android 4.4.2, KitKat | Android 10.0 | Android 7.0 |
| Speicher | 2 GB RAM & 64 GB ROM | 4GB RAM & 128GB interner Speicher | 2GB RAM & 64GB interner Speicher | 4GB RAM & 128GB interner Speicher | 4GB RAM & 128GB interner Speicher |
| Prozessor | Samsung Exynos T5260 6-Core Prozessor (1.3 GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1.7 GHz Dual-core ARM Cortex-A15) | Samsung Exynos8895V Octa-core Prozessor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) | Samsung Exynos Hexa-core Prozessor (1.3GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1.7GHz Dual-core ARM Cortex-A15) | Qualcomm 660 Octa-core Prozessor (2.2GHz Quad-core A73 + 1.8GHz Quad-core A53) | Samsung Exynos8895V Octa-core Prozessor (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
| Display | 8.0" LED kapazitiver Touchscreen mit 1024x768P Auflösung | 8 Zoll TFT-LCD mit 2732 x 2048 Auflösung & kapazitivem Touchscreen | 10.1-Zoll LED-Bildschirm mit 1920x1200 Auflösung | 10.1-Zoll LED-Bildschirm mit 1920x1200 Auflösung | 9.7 Zoll LED kapazitiver Touchscreen mit 2048x1536 Auflösung |
| Kamera (Rückseite) | Rückseitig, 8.0 Megapixel AF mit Blitzlicht | Rückseite: 16 Megapixel, Autofokus mit Blitzlicht Vorderseite: 5 Megapixel | 8.0 Megapixel, AF mit Blitzlicht | 16 Megapixel, AF mit Blitzlicht | Rückseite: 16 Megapixel, Autofokus mit Blitzlicht Vorderseite: 5 Megapixel |
| Batterie | 10000mAh | 11600mAh | 15000mAh | 15000mAh | 15400mAh |
| Servicefunktionen | 36+ | 36+ | 36+ | 36+ | 38+ |
| Systemdiagnose | √ Codes lesen/löschen, ECU-Info., Live-Daten, Aktive Tests (bidirektionale Steuerung), Spezialfunktionen… | √ Codes lesen/löschen, ECU-Info., Live-Daten, Aktive Tests (bidirektionale Steuerung), Spezialfunktionen… | √ Codes lesen/löschen, ECU-Info., Live-Daten, Aktive Tests (bidirektionale Steuerung), Spezialfunktionen… | √ Codes lesen/löschen, ECU-Info., Live-Daten, Aktive Tests (bidirektionale Steuerung), Spezialfunktionen… | √ Codes lesen/löschen, ECU-Info., Live-Daten, Aktive Tests (bidirektionale Steuerung), Spezialfunktionen… |
| Codierung | Online-Codierung für BMW, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Versteckte Funktionen freischalten für BMW, VW, Audi, Skoda; Offline-Codierung für Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel | Online-Codierung für BMW, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Versteckte Funktionen freischalten für BMW, VW, Audi, Skoda; Offline-Codierung für Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel | Online-Codierung für BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Online SCN für Benz; Versteckte Funktionen freischalten für BMW, VW, Audi, Skoda; Offline-Codierung für Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel | Online-Codierung für BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Online SCN für Benz; Versteckte Funktionen freischalten für BMW, VW, Audi, Skoda; Offline-Codierung für Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel | Online-Codierung für BMW, Audi, Porsche, VW, Nissan, Nissan-GTR, Infiniti, Hyundai; Online SCN für Benz; Versteckte Funktionen freischalten für BMW, VW, Audi, Skoda; Offline-Codierung für Ford, Mazda, Jaguar, Vauxhall, Opel |
| Programmierung | Online-Programmierung für BMW & Benz | Online-Programmierung für BMW & Benz | Online-Programmierung für BMW & Benz |
| Betriebssystem | Android™ 10.0 |
| Prozessor | Qualcomm 660 Octa-core Prozessor (2.2GHz Quad-core A73 + 1.8GHz Quad-core A53) |
| Speicher | 4GB RAM & 128GB interner Speicher |
| Display | 10.1-Zoll LED-Bildschirm mit 1920x1200 Auflösung |
| Konnektivität | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB 2.0 (2 USB TYPE-A Anschlüsse und ein Mini USB Anschluss) BT V5.0 + BR/EDR SD-Karte (Unterstützung bis zu 64GB) HDMI |
| Kamera (Rückseite) | 16 Megapixel, AF mit Blitzlicht |
| Sensoren | Beschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor (ALS) |
| Audio-Ein-/Ausgabe | Mikrofon Zwei Lautsprecher 3-Band 3.5 mm Stereo/Standard-Kopfhöreranschluss |
| Batterie | 11000mAh |
| Eingangsspannung | 12V (9-24V) |
| Leistungsaufnahme | 6.5 W |
| Betriebstemperatur | 0 bis 50°C (32 bis 122°F) |
| Lagertemperatur | -20 bis 60°C (-4 bis 140°F) |
| Gehäuse | Robustes Kunststoffgehäuse mit Schutzgummimanschette |
| Protokolle | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN |
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