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Original Autel MaxiDiag MD806 Pro Vollsystem-Diagnosewerkzeug Gleich wie Autel MD808 Pro Kostenlose Online-Aktualisierung Lebenslang

$ 229.00

Mengenrabatt Ab 10 Stück 5% Extra-Rabatt!

Der Autel Maxidiag MD806 Pro Scanner ist eine Kombination aus dem Autel MaxiCheck Pro und dem Autel Maxidiag Elite MD802. Er ist ein hervorragendes Werkzeug für Autowerkstattbesitzer, professionelle Mechaniker und DIY-Enthusiasten.

Gewicht: 1.5kg (3.3lb)

Paket: -

Kategorie: Original Autel-Werkzeug

Marke: AUTEL

Email: goodobd2.com@gmail.com

WhatsApp: +86 13421344069

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Original Autel MaxiDiag MD806 Pro Vollsystem-Diagnosewerkzeug identisch mit Autel MD808 Pro

Highlights:

1. Unterstützung von Vollsystem-Diagnosen
2. Diagnoseberichte drucken über PC-Verbindung
3. Lebenslange kostenlose Online-Updates auf der offiziellen Autel-Website 
4. Unterstützt mehrere Sprachen:
Englisch, Traditionelles Chinesisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Portugiesisch, Niederländisch, Polnisch, Schwedisch, Koreanisch, Japanisch, Russisch, Italienisch, Griechisch, Vereinfachtes Chinesisch.

Autel MaxiDiag MD806 Pro Full System Diagnostic Tool

Beschreibung:

Der Autel Maxidiag MD806 Pro Scanner ist eine Kombination aus Autel MaxiCheck Pro und dem Autel Maxidiag Elite MD802. Der MD806 Pro Diagnosescanner ist ein hervorragendes Werkzeug für Autowerkstattbesitzer, professionelle Mechaniker und DIY-Enthusiasten. Es ist vielleicht kein hochwertiger Diagnosescanner, aber auch kein Einsteigermodell. Der Autel MD806 PRO ist ein Vollsystem-Diagnosescanner, der schnell eine Datenverbindung zu den elektronischen Steuergeräten des gewarteten Fahrzeugs herstellen kann.

Der brandneue MaxiDiag MD806 wurde entwickelt, um Ihr Diagnoseerlebnis auf ein ganz neues Niveau zu heben. Ausgestattet mit Ölservice-Reset, Batterieregistrierung und -reset, Parkbremse-Belag-Neulernen nach Austausch, Lenkwinkelsensor-Neulernen und Dieselpartikelfilter-Regenerationsfunktionen kann der MD806 auf Motor, Getriebe, ABS und Airbag (SRS)-Systeme zugreifen, um die besten Diagnoseoperationen durchzuführen. Mit all dem in einem 4-Zoll-Handgerät gibt es kein besseres multifunktionales Scan-Tool auf dem Markt.
Autel MaxiDiag MD806 Pro Full System Diagnostic Tool
Funktionen:

1. Unterstützt Lese-/Lösch-Codes und Live-Daten-Funktionen für ALLE Systeme
2. Fehlercodes lesen und löschen, BMS/Öl-Reset/SRS/EPB/DPF-Systeme steuern und testen
3. Unterstützt Ölservice-Reset
4. Unterstützt Batterieregistrierung und -reset
5. Dieselpartikelservice einschließlich erzwungener Regeneration
6. Lenkwinkelsensor (SAS)-Funktion zurücksetzen
7. Parkbremse-Belag nach Austausch neu lernen
8. Servicekilometer und Serviceintervalle zurücksetzen
9. ECU-Brems-Warnleuchte ausschalten
10. O2-Monitor, On-Board-Monitor, I/M-Bereitschaft und Komponententest durchführen
11. Diagnoseberichte über PC-Verbindung drucken
12. Globale OBD II-Abdeckung für US-amerikanische, asiatische und europäische Marken und Modelle
13. Alle OBD II-Protokolle, alle 10 Testmodi und erweiterter OBD II-Modus 6 Unterstützung

Funktionen:

1. Autel MD806 Pro ALLE Systemdiagnosen

Direkte Anleitung zur Fehlerbehebung und Vermeidung von Rätselraten, MD806 PRO ermöglicht Ihnen:
1) ECU-Informationen der getesteten Steuergeräte abrufen, einschließlich Gerätetyp, Versionsnummern und anderen Spezifikationen;
2) DTCs lesen & löschen, um Problembereiche zu lokalisieren und die Codes einfach zu löschen;
3) Live-Daten jedes Parameteritems anzeigen;
4) Zugriff auf alle Fahrzeugsysteme und -subsysteme, wie Motor; Automatikgetriebe; Fahrwerk; Audio; IMMO Wegfahrsperre; Klimaanlage; Automatische Scheinwerfer; ACC; Autoradio; Autotürfenster usw. Um einen umfassenden Scan-Prozess auf ECUs durchzuführen, um fehlerhafte Systeme zu lokalisieren und die damit verbundenen DTCs abzurufen.

2. Fehlercodes für Spezialfunktionen lesen und löschen

OLS - Unterstützt Ölservice-Reset
BMS - Unterstützt Batterieregistrierung und -reset
DPF - Dieselpartikelservice einschließlich erzwungener Regeneration
SAS - Lenkwinkelsensor-Funktion zurücksetzen
EPB - Parkbremse-Belag nach Austausch neu lernen
Kilometerzähler - Servicekilometer und Serviceintervalle zurücksetzen Drosselklappe

3. Autel MD806 Pro mit vollständigen OBD2-Funktionen

1) Erkannte Diagnosefehlercodes lesen & löschen und die Motorkontrollleuchte ausschalten;
2) I/M-Bereitschaftsstatus lesen, um ein Fahrzeug auf Einhaltung der staatlichen Emissionsvorschriften zu überprüfen;
3) Grafische Live-Daten des Fahrzeugcomputermoduls zur einfachen Analyse anzeigen;
4) Betriebsparameter des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der DTC-Erkennung anzeigen;
5) Letzte Ergebnisse des O2-Sensor-Tests in der Grafikanzeige zur Fehlerbehebung anzeigen;
6) Ergebnisse der On-Board-Diagnoseüberwachungstests für bestimmte Komponenten/Systeme lesen;
7) Komponententest: Ermöglicht einen Lecktest für das EVAP-System des Fahrzeugs;
8) Fahrzeuginformationen von VIN, CINs und CVNs vollständig abrufen

MaxiDiag MD806 Pro Service:

Der MaxiDiag MD806 Pro bietet ABS, SRS (Airbag), Motor, Getriebe, Öl-Reset, EPB, DPF, SAS, BMS, Drosselklappe und A/F-Anpassungsfunktionen für die meisten modernen Fahrzeuge auf der Straße heute. Wählen Sie die Service-Funktion aus dem Hauptmenü, um auf die Spezialfunktionen zuzugreifen.

1. Öl-Reset:
Das Engine Oil Life System berechnet, wann Motoröl und Filter basierend auf der Fahrzeugnutzung gewechselt werden müssen. Ein Ölwechsel ist erforderlich, wenn dies durch die Anzeige angezeigt wird und gemäß dem empfohlenen Wartungsplan. Immer wenn das Öl gewechselt wird, setzen Sie das System zurück, damit es berechnen kann, wann der nächste Ölwechsel erforderlich ist. Wenn eine Situation auftritt, in der das Öl vor dem Einschalten einer Serviceanzeige gewechselt wird, setzen Sie das System ebenfalls zurück.

2. EPB:
Diese elektrische Parkbremse (EPB)-Funktion hat vielfältige Anwendungen, um die elektronischen Bremssysteme sicher und effektiv zu warten.
1). Stellen Sie sicher, dass Sie mit dem Bremssystem und seinem Betrieb vollständig vertraut sind, bevor Sie mit Arbeiten beginnen.
2). Das EPB-Kontrollsystem muss möglicherweise deaktiviert werden, bevor Wartungs-/Diagnosearbeiten am Bremssystem durchgeführt werden. Dies kann über das Tool-Menü erfolgen.
3). Führen Sie Wartungsarbeiten nur durch, wenn das Fahrzeug steht und auf ebenem Boden.
4). Stellen Sie sicher, dass das EPB-Kontrollsystem nach Abschluss der Wartungsarbeiten wieder aktiviert wird.

3. SAS:
Die Lenkwinkelsensor-Kalibrierung speichert die aktuelle Lenkradposition dauerhaft als Geradeausposition im EEPROM des Lenkwinkelsensors. Daher müssen die Vorderräder und das Lenkrad vor der Kalibrierung genau auf die Geradeausposition eingestellt werden. Zusätzlich wird die Fahrzeugidentifikationsnummer vom Kombiinstrument gelesen und dauerhaft im EEPROM des Lenkwinkelsensors gespeichert. Bei erfolgreichem Abschluss der Kalibrierung wird der Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors automatisch gelöscht.

4. DPF:
Die DPF-Funktion ermöglicht es Ihnen, zahlreiche Funktionen am Dieselpartikelfiltersystem durchzuführen, ohne Ihr Auto zu einem Hauptvertragshändler schicken zu müssen. Das Tool verwaltet DPF-Regeneration, DPF-Komponentenersatz-Teach-in und DPF-Teach-in nach Austausch des Motorsteuergeräts.

5. BMS:
Das BMS (Batteriemanagementsystem) ermöglicht es dem Scan-Tool, den Batterieladezustand zu bewerten, den Ruhestrom zu überwachen, den Batteriewechsel zu registrieren, den Ruhezustand des Fahrzeugs zu aktivieren und die Batterie über die Diagnosebuchse zu laden.

Autel MaxiDiag MD806 Pro Full System Diagnostic Tool

MaxiDiag MD806 Pro Alle Systemdiagnosefunktionen:

1. OBD II Diagnose:
Die OBD II Diagnosefunktion ist eine Schnellzugriffsoption, die Ihnen ermöglicht, einen schnellen Test an den Antriebsstrangsystemen von OBD II Fahrzeugen durchzuführen. Wenn mehr als ein Fahrzeugsteuergerät vom Scan-Tool erkannt wird, werden Sie aufgefordert, das Modul auszuwählen, von dem die Daten abgerufen werden können. Am häufigsten werden das Antriebsstrangsteuergerät [PCM] und das Getriebesteuergerät [TCM] ausgewählt.

Systemstatus:
Wählen Sie diese Funktion, um den Systemstatus des Testfahrzeugs anzuzeigen. Siehe folgende Beschreibung für den Systemstatus des Testfahrzeugs.
1. OK – zeigt an, dass der überprüfte Monitor seine Diagnosetests abgeschlossen hat.
2. INC – zeigt an, dass der überprüfte Monitor seine Diagnosetests nicht abgeschlossen hat.
3. N/A – zeigt an, dass der Monitor für dieses Fahrzeug nicht unterstützt wird.

2. Fehlercodes lesen:
Fehlercodes können bei eingeschaltetem Zündschlüssel und ausgeschaltetem Motor (KOEO) oder bei eingeschaltetem Zündschlüssel und laufendem Motor (KOER) gelesen werden. Diese Funktion dient zum Lesen der detaillierten Informationen eines bestimmten Diagnosefehlercodes, damit Techniker das Problem besser lösen können.

3. Fehlercodes löschen:
Fehlercodes werden bei eingeschaltetem Zündschlüssel und ausgeschaltetem Motor (KOEO) gelöscht. Diese Funktion dient zum Löschen von Diagnosefehlercodes, wenn der Fehler, der den spezifischen DTC verursacht hat, behoben wurde.

4. Daten aufzeichnen:
Die Funktion "Daten aufzeichnen" ermöglicht die Aufzeichnung von Parameter-Identifikationsdaten (PID) der Fahrzeugmodule, um intermittierende Fahrzeugprobleme zu diagnostizieren. Sie können Datendateien auf der Micro-SD-Karte speichern und dann die Wiedergabefunktion verwenden, um die gespeicherten Dateien anzuzeigen.

5. Freeze Frame:
Freeze Frame-Daten ermöglichen dem Techniker, die Betriebsparameter des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Erkennung eines DTC (Diagnostic Trouble Code) anzuzeigen. Die Parameter können beispielsweise Motordrehzahl (RPM), Motorkühlmitteltemperatur (ECT) oder Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (VSS) umfassen. Diese Informationen helfen dem Techniker, indem die Parameter zu Diagnose- und Reparaturzwecken dupliziert werden können.

6. I/M Bereitschaft:
Die I/M Bereitschaftsfunktion dient zur Überprüfung der Betriebsfähigkeit des Emissionssystems bei OBD II-konformen Fahrzeugen. Es ist eine hervorragende Funktion, die vor einer Fahrzeugüberprüfung auf Einhaltung eines staatlichen Emissionsprogramms verwendet werden kann.

7. O2 Monitor Test:
Die von der SAE festgelegten OBD II-Vorschriften erfordern die relevanten Fahrzeugmonitore und Tests an den Sauerstoff (O2)-Sensoren, um Probleme im Zusammenhang mit Kraftstoffeffizienz und Fahrzeugemissionen zu identifizieren. Diese Tests sind keine On-Demand-Tests und werden automatisch durchgeführt, wenn die Motor-Betriebsbedingungen innerhalb spezifizierter Grenzen liegen. Diese Testergebnisse werden im Speicher des Bordcomputers gespeichert.

8. On-Board Monitor Test:
Der On-Board Monitor Test ist nützlich nach Wartungsarbeiten oder nach dem Löschen des Speichers eines Fahrzeugsteuergeräts. Der On-Board Monitor Test wird für nicht CAN-fähige Fahrzeuge verwendet, um Testergebnisse für emissionsrelevante Antriebsstrangkomponenten und -systeme abzurufen und anzuzeigen, die nicht kontinuierlich überwacht werden. Diese Funktion wird auch für CAN-fähige Fahrzeuge verwendet, um Testergebnisse für emissionsrelevante Antriebsstrangkomponenten und -systeme abzurufen und anzuzeigen, die kontinuierlich und nicht kontinuierlich überwacht werden. Test- und Komponenten-IDs werden vom Fahrzeughersteller bestimmt.

9. Komponententest:
Die Komponententestfunktion ermöglicht die Initiierung eines Lecktests für das EVAP-System des Fahrzeugs. Das Scan-Tool selbst führt den Lecktest nicht durch, sondern gibt dem Bordcomputer des Fahrzeugs den Befehl, den Test zu starten. Unterschiedliche Fahrzeughersteller können unterschiedliche Kriterien und Methoden zum Beenden des Tests haben, sobald er gestartet wurde. Bevor Sie den Komponententest starten, lesen Sie die Anweisungen im Fahrzeugservicehandbuch, um den Test zu beenden.

10. Fahrzeuginformation:
Die Fahrzeuginfo-Funktion ermöglicht das Abrufen der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), Kalibrierungs-ID-Nummern (CINs), Kalibrierungsverifikationsnummern (CVNs) und In-Use Performance Tracking für Fahrzeuge ab Baujahr 2000, die Modus 9 unterstützen.

11. Vorhandene Module:
Die Funktion "Vorhandene Module" ermöglicht die Anzeige der Modul-IDs und Kommunikationsprotokolle für OBD II-Module im Fahrzeug.

12. DTC Nachschlagen:
Die DTC Nachschlagefunktion ermöglicht dem Benutzer, die Definitionen von DTCs in der integrierten DTC-Bibliothek zu suchen.

Autel MaxiDiag MD806 Pro Full System Diagnostic Tool

Autel MD806 Pro Umfangreiche Fahrzeugabdeckung

MD806 Pro unterstützt globale OBD II-Abdeckung für US-amerikanische, asiatische und europäische Marken und Modelle. Alle OBD II-Protokolle, alle 10 Testmodi und erweiterter OBD II-Modus 6 werden unterstützt.

1. Autel MD806 PRO Öl-Reset Serviceabdeckung:

1) Asien Für Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota; AU Holden
2) Europa Für Audi, Abarth, Alfa, BMW, Bentley, Benz, Bugatti, Citroen, Dacia, Fiat, Jaguar, Lancia, LandRover, MINI, Maybach, Opel, Peugeot, Porsche, Renault,Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
3) USA Für Chrysler, Ford

2. Autel MD806 PRO EPB Serviceabdeckung:

1) Asien Für Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Nissan, Scion, Toyota
2) Europa Für Audi, BMW, Bentley, Benz, Bugatti, Citroen, EU Ford, Jaguar, LandRover, MINI, Maybach, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
3) USA Für Chrysler, Ford

3. Autel MD806 PRO SAS Serviceabdeckung:

1) Asien Für Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota, AU Holden
2) Europa Für Audi, Abarth, Alfa, BMW, Bentley, Benz, Bugatti, Citroen, Dacia, EU Ford, Fiat, Jaguar, Lancia, LandRover, MINI, Maybach, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
3) USA Für Chrysler, Ford, GM

4. Autel MD806 PRO DPF Serviceabdeckung:

1) Asien Für Acura, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Suzuki, Toyota
2) Europa Für Audi, Abarth, Alfa, BMW, Bentley, Benz, Bugatti, Citroen, EU Ford, Fiat, Jaguar, Lancia, LandRover, MINI, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Sprinter, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
3) USA Für Chrysler, Ford, GM

5. Autel MD806 PRO BMS Serviceabdeckung:

1) Asien Für Infiniti, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Scion, Suzuki, Toyota
2) Europa Für Audi, BMW, Bentley, Bugatti, Citroen, Jaguar, LandRover, MINI, Peugeot, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen, Volvo
3) USA Für Ford

6. Autel MD806 PRO Drosselklappen-Serviceabdeckung:

1) Asien Für Acura, Daewoo, HONDA, Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Suzuki, Toyota, AU Holden
2) Europa Für Audi, Abarth, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Fiat, FordEU, Jaguar, Lancia, LandRover, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen
3) USA Für Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep

Vergleich von MD806 Pro Vollsystem VS MD802

Comparison of Autel MD806 Pro Full System VS MD802

Autel MD806 Pro Spezifikationen:


Prozessor :  Thumb-Prozessor mit bis zu 400 MHz
Speicher: 32MB, 166 MHz
Display: 4,0 Zoll LCD mit 800 x 480 Auflösung
Konnektivität: Mini USB: 2.0; Micro SD-Karte (16GB)
Stromverbrauch: 1,7 W
Betriebstemperatur: -10°C bis 60°C (14°F bis 140°F)
Lagertemperatur: -20°C bis 70°C (-4°F bis 158°F)
Betriebsluftfeuchtigkeit: 5% - 95% nicht kondensierend
Gehäuse: Robustes Kunststoffgehäuse mit Schutzgummimanschette

Autel MD806 Pro Lieferumfang:

1x MD806 Pro Hauptgerät
1x Benutzerhandbuch
1x OBD II Kabel 
1x USB-Kabel
1x Micro SD-Karte
1x Kurzanleitung 
1x Tragetasche

 
  • Gewicht 1.5kg (3.3lb)
  • Paket -
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