AUTEL MaxiFlash VCI, verwendet mit MaxiCOM Ultra Lite/Ultra Lite S, MaxiSYS MS909, MaxiSYS MS909 EV, MaxiSYS Elite II Pro, MaxiSYS MS909CV

AUTEL MaxiFlash VCI Verwendung mit AUTEL MaxiCOM Ultra Lite/Ultra Lite S, AUTEL MaxiSYS MS909, AUTEL MaxiSYS MS909 EV, AUTEL MaxiSYS Elite II Pro, AUTEL MaxiSYS MS909CV

Dieses leistungsstarke VCI unterstützt CAN FD, 4 CAN-Kanäle, D-PDU, IS O22900-1 & ISO 22900-2 Protokolle und ist RP1210-konform. Zudem kann es mit einem Windows-Computer und dem entsprechenden OE-Abo für die Fahrzeugmodulprogrammierung verwendet werden. Bei Verbindung mit dem MaxiSYS MS909 Tablet ermöglicht es auch die Programmierung kompatibler BMW- und Mercedes-Fahrzeugmodule.

Merkmale:

Kompatibel mit dem MaxiSYS Ultra, MS909, Elite II Pro, MS909 EV, MS909 CV Diagnose-Tablet
Verwendung mit Windows-PC für Fahrzeugmodulprogrammierung, J2534-1 & J2534-2 konform
Bluetooth-fähige Kommunikationsschnittstelle
Unterstützt CAN FD, 4 CAN-Kanäle und DoIP
Unterstützt D-PDU, IS O22900-1 & ISO 22900-2
Programmierung von BMW & Mercedes vom MaxiSYS MS909 Tablet aus
RP1210-konform

Hinweis:
1. Trennen Sie das Programmiergerät nicht, während die LED-Statusleuchte des Fahrzeugs leuchtet! Wenn der Flash-Programmiervorgang unterbrochen wird, während das ECU des Fahrzeugs leer oder nur teilweise programmiert ist, kann das Modul möglicherweise nicht wiederhergestellt werden.
2. Die CAN FD/DoIP-Protokolle sind nicht für alle Fahrzeuge universell einsetzbar. Das CAN FD-Protokoll gilt hauptsächlich für GM-Fahrzeuge ab 2019, und das DoIP-Protokoll unterstützt hauptsächlich Volvo ab 2018, Land Rover/Jaguar ab 2017, BMW F-Chassis und G-Chassis. 



Kommunikationsfähigkeit 

Das MaxiFlash VCI unterstützt Bluetooth (BT), Wi-Fi und USB-Kommunikation. Es kann Fahrzeugdaten mit oder ohne Kabelverbindung an das Tablet übertragen. In offenen Bereichen beträgt die Arbeitsreichweite des Senders über Bluetooth-Kommunikation bis zu 328 Fuß (ca. 100 m). Die Arbeitsreichweite von 5G Wi-Fi beträgt bis zu 164 Fuß (50 m). Wenn das Signal aufgrund von Entfernung verloren geht, wird die Kommunikation wiederhergestellt, sobald sich das Tablet in Reichweite befindet.

Programmierfähigkeit 

Das MaxiFlash VCI ist eine D-PDU, SAE J2534 & RP1210-konforme PassThru-Programmierschnittstelle. Mit der aktualisierten OEM-Software kann es die vorhandene Software/Firmware in den Electronic Control Units (ECU) ersetzen, neue ECUs programmieren und softwaregesteuerte Fahrbarkeitsprobleme beheben.

Stromquellen 

Das Autel MaxiFlash VCI Kit (MFVCIKIT) kann Strom aus folgenden Quellen beziehen: Fahrzeugstrom, AC/DC-Stromversorgung.

Fahrzeugstrom

Das MaxiFlash VCI arbeitet mit 12/24 Volt Fahrzeugstrom, den es über den Fahrzeugdatenanschluss erhält. Das Gerät schaltet sich ein, sobald es mit einem OBDII/EOBD-konformen Data Link Connector (DLC) verbunden ist. Für nicht OBDII/EOBD-konforme Fahrzeuge kann das Gerät über eine Hilfsstromquelle am Testfahrzeug mit dem Hilfsstromkabel betrieben werden.

AC/DC-Stromversorgung

Das VCI kann über eine Steckdose mit dem AC/DC-Netzteil betrieben werden.

Zubehör

Dieses VCI Kit enthält ein MaxiFlash VCI, ein Autel Main Cable V2.0, USB 2.0-Kabel und ein AC/DC-Netzteil.
 
Spezifikationen

Kommunikation: Wireless BT V2.1 + EDR,USB 2.0
Drahtlose Frequenz: Wireless BT V2.1+EDR, 2.4GHz
Eingangsspannungsbereich: 12VDC bis 24VDC
Stromversorgung: 170mA @ 12VDC 100mA @ 24VDC
Betriebstemperatur: -10°C bis +60°C (Umgebung)
Lagertemperatur: -20°C bis +70°C (Umgebung)
Abmessungen: Länge: 149 mm (5.87") Breite: 86mm (3.38") Höhe: 35 mm (1.28")
Gewicht: 0.29kg (0.64lb)

MaxiFlash VCI kann als J2534 Passthru für OEM-Programmierung verwendet werden: