2025 Autel MaxiSys Elite II Pro Diagnose & AutoScan 2.0 mit J2534 ECU-Programmierung und Codierung, 38+ Dienstleistungen Neue Version von MS909/MS919/Ultra

Oszilloskop MP408, Endoskop MV105S etc. erweitern die Funktionalität des Scan-Tools.

Produktvergleich zwischen MaxiSys Elite II Pro und MaxiSys Elite II

 

Modell	MaxiSys Elite II Pro	MaxiSys Elite II
Farbe	grau	grau
Prozessor	Octa-Core-Prozessor	Octa-Core-Prozessor
Betriebssystem	Android 10.0	Android 7.0
RAM	4GB	4GB
ROM	128 GB	128 GB
Bildschirm	9,7 Zoll	9,7 Zoll
Auflösung	1536*2048	1536*2048
Wi-Fi	Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)	Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)
BT	BT V5.0 + BR/EDR	BT V5.0 + BR/EDR
USB	USB 2.0：(2 USB HOST Type A, 1 USB mini device)	USB 2.0：(2 USB HOST Type A, 1 USB mini device)
HDMI	Ja	Ja
SD-Karte	Ja	Nein
Akku	3,7V 11000 mAh	3,7V 15400mAh
Kamera	Rückseite: 16 Megapixel, AF mit Blitzlicht	Rückseite:16 Megapixel,Autofokus mit Blitzlicht Vorderseite:5 Megapixel
VCI	MaxiFlash VCI	Flash Elite
DoIP	Ja	Ja(Adapter erforderlich)
CANFD	Ja	Ja(Adapter erforderlich)

Das umfassendste Komplettsystem für über 80 US-, inländische, asiatische und europäische Marken und Modelle

Außergewöhnliche OE-Level-Funktionalität von umfassenden OBDII-Diagnosen & Services bis hin zu fortgeschrittener ECU-Codierung und -Programmierung

Einzigartig integrierte Fahrzeugprogrammierfähigkeiten mit einer SAE J2534-1 & -2-konformen Fahrzeugprogrammier-Pass-Thru-Schnittstelle

Automatische System- und Software-Updates mit Echtzeit-Push-Benachrichtigungen über das Internet

Sofortige Fernwartungsunterstützung jederzeit und überall

Interaktive Datenerfassungssitzungen ermöglichen direkten Kontakt mit dem Autel-Support zur direkten Fehlerbehebung von Diagnosefehlern

All-in-One-Multitasking für die ideale Verwaltung von Werkstattabläufen, um alle Datendateien, Kundeninformationen und Fahrzeugaufzeichnungen gut organisiert zu halten

Einzigartiges ergonomisches Design mit gummiertem Außenschutz und robustem Innengehäuse

Funktionen: 

OE-Level All-System-Diagnose & Weltweite Fahrzeugabdeckung

Dieser Autel-Diagnosescanner bietet Ihnen tiefgreifenden Zugriff auf alle verfügbaren Systeme. Dazu gehören Motor, SRS, ABS, Getriebe, TPMS, Sitze, Türen, Gateway, Lenkwinkel, Luftfederung, Karosseriesysteme, elektronische Servolenkung & motorunterstützte Servolenkung, Regensensoren, 4WD-System usw. Sie können Codes auslesen, Codes löschen, Freeze-Frame-Daten prüfen, Live-Daten anzeigen, PIDs darstellen, aktive Tests durchführen, Auto Scan 2.0 und versteckte Funktionen aktualisieren.

Es deckt weitreichend über 80+ Hersteller, 150+ Marken, 10.000+ Modelle weltweit ab, darunter:

Amerika: kompatibel mit Ford, GM, Chrysler
Asien: kompatibel mit Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Holden, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Infiniti, Isuzu, Mahindra, Maruti Suzuki
Europa: kompatibel mit VW, Audi, Volvo, Fiat, Porsche, Renault, Benz, BMW, Saab, Scion, Subaru, Abarth, Acura, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Daewoo, EU Ford, Jaguar, Lancia, LandRover, Mini, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall
Luxusautos: kompatibel mit Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Bentley, Maybach, Bugatti, Ferrari, Roadster, Pagani, Koenigsegg, TechArt, McLaren …

Protokolle: DoIP&CANFD, ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN

Darüber hinaus verfügt es über AutoAuth für FCA SGW-Zugriff, die 2 JAHRE KOSTENLOSE Software-Updates garantieren Ihnen die neueste Fahrzeugabdeckung und wachsende Funktionen, mit einfachen internetfähigen Updates per Knopfdruck über Wi-Fi! Nach dieser Frist müssen Sie für Verlängerungen bezahlen, verlieren aber nicht die Funktionalitäten des letzten Updates, selbst wenn die Software nicht verlängert wird.




Vor- und Nach-Scan-Berichte & Wi-Fi-Druck:

* Vor-SCAN-Berichte ermöglichen dem Techniker, Vor-Reparatur-Diagnoseberichte zu erstellen und einzureichen, um die Genehmigung von Reparaturkostenvoranschlägen durch Versicherungsträger zu beschleunigen und zusätzliche Versicherungsgenehmigungen zu vermeiden.
* Nach Abschluss der Reparaturen können Sie einen Nach-Scan-Bericht erstellen, um zu bestätigen, dass alle Vor-Reparatur-Fehler behoben sind und neue DTCs während der Reparatur erkannt werden. Der Vor-Scan-Bericht und der Nach-Scan-Bericht können zu einer einzigen Berichtsdatei zusammengeführt werden.

ECU-Online-Programmierung & Codierung

J2534-konformes VCI: ECUs einfach programmieren

Der Autel-Diagnosescanner Elite enthält den Pass-Thru Assistant J2534, der als einfache Lösung für komplexe und zeitaufwändige J2534-Programmieraufgaben entwickelt wurde. Er kann von jedem Techniker oder Werkstatt unabhängig von der Erfahrung genutzt werden.

Integrierte BMW & Benz MOST-Chassis-Software: Zugriff auf OE-Daten & Updates zur Behebung von softwaregesteuerten Fahrleistungs- und Emissionsproblemen.
Ersetzen vorhandener ECU-Software/Firmware: ECM neu programmieren oder kalibrieren und Probleme beheben, die bei der ursprünglichen Herstellung des Fahrzeugs nicht vorhersehbar waren.*
Vollständige Einhaltung von SAE J2534-1, unterstützt viele J2534-2-Erweiterungen und ist für die Zukunft aufrüstbar.
*Zusätzliche ECU-Unterstützung erfordert die Programmierfähigkeiten anderer individueller Hersteller.

ECU-Codierung: Ändern Sie die Originalfahrzeugeinstellungen:

Reprogrammieren der adaptiven Daten: für neu installierte ECU-Module nach Reparatur oder Austausch.
Beheben komplexer Probleme: Fahrverhalten, Kraftstoffeffizienz, Leistungsverlust, Fehlercodes und Haltbarkeit mechanischer Teile.
Aktivieren höherwertiger Fahrzeugfunktionen: wie das Bewegen des Zeigers und Selbsttests usw.
Deaktivieren nicht benötigter Fahrzeugfunktionen: wie die automatische Start/Stopp-Funktion usw.
Online-ECU-Codierung ist kompatibel mit Volkswagen, Audi, Renault, Porsche usw.



Neu hinzugefügte erweiterte Dienste, um mit der Technologie Schritt zu halten

Autel setzt sich ständig dafür ein, die Messlatte für seine hochwertigsten Diagnosescanner höher zu legen. Dieses 2024-Version MaxiSys-Serienwerkzeug Elite II Pro wird ebenfalls durch kontinuierliche Forschung und Entwicklung unterstützt, arbeitet als Ultra, aber dennoch kostengünstigste Lösung, und garantiert aktuelle Technologie und Innovationen für die zunehmend komplexe Diagnostik von heute:

Komponentenabgleich - zum erneuten Abgleich der ECU (Steuergerät) nach dem Austausch; kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Ford / Opel / Mazda / Chrysler / Jeep / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru / Mitsubishi usw.
VAG-geführte Funktionen - um den Sicherheitszugangscode & Kanalnummer zu überspringen, um Abgleich, Kalibrierung und Grundeinstellungen durchzuführen; kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat usw.;
Diebstahlschutz IM.MO-Service - Volkswagen / Audi / Skoda / Seat usw. und die meisten asiatischen Fahrzeuge mit niedrigem Diebstahlschutzsystem.
Leistungsbilanz - zur Identifizierung des weniger produktiven Zylinders; kompatibel mit Chrysler (Zylinder-Balance-Test) / GM / Ford usw.;
Versteckte Funktionen aktivieren - um individuelle Anpassungen zur Verbesserung der Fahrzeugleistung vorzunehmen; kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat / Jeep (automatisches Ver-/Entriegeln) / Fiat (Gurtwarnsignale) / Peugeot (Kundenpersonalisierung) / Citroen (Kundenpersonalisierung) / Nissan (3-mal Blinkereinstellung & automatisches Ver-/Entriegeln) usw.;
Online-Konto-Login-Service - kompatibel mit Volkswagen / Audi / Skoda / Seat usw.
OE-Level umfassende Reparaturhilfsmaterialien mit Reparaturdatenbank, DTC-Analyse; verbesserter All-System-AutoScan; PreSCAN & PostSCAN Diagnoseberichte … noch in Erweiterung. Vieles mehr ist zu erwarten.

38+ Hot Reset & Relearn-Services zur Behebung von 99% der Reparaturen

Das umfangreiche Menü dieses Autel MaxiSys Elite II Pro Scan-Tools ermöglicht einen schnellen Zugriff auf 38+ der am häufigsten verwendeten Fahrzeugwartungsdienste. Sie können damit 99% der verschiedenen geplanten Reparaturen oder Wartungen durchführen lassen. Die Funktionen werden ständig aktualisiert, um mehr Optionen und eine breitere Fahrzeugabdeckung zu bieten:

- Wartungslicht-Reset: Setzen Sie die Ölservice-Lampe nach dem Ölwechsel zurück; berechnen Sie den optimalen Ölwechselintervall neu, um die Motorölwartung termingerecht durchzuführen.
- Lenkwinkel-Reset: Setzen Sie den Lenkwinkel auf Null, um das Fahrzeug geradeaus fahren zu lassen.
- Elektronische Parkbremse-Reset: Hilft beim Austausch und Zurücksetzen der Bremsbeläge.
- ABS-Entlüftung: Hilft auf einfache Weise, die Luft im ABS-System abzulassen.
- Drosselklappenanpassung: Initialisiert die Drosselklappenaktuatoren auf den Standardzustand.
- Batterieanpassung: Registriert die Batterie nach dem Austausch.
- DPF-Regeneration: Hilft, Partikel zu entfernen, um die Falle stabil zu halten.
- Fahrwerksniveau-Kalibrierung: Passt den Fahrzeughöhensensor für die Niveaukalibrierung an.
- Scheinwerferanpassung: Initialisiert das adaptive Scheinwerfersystem.
- Getriebeanpassung: Hilft, die Getriebe-Selbstlernfunktion abzuschließen, um die Schaltqualität zu verbessern.
- Schiebedach-Initialisierung: Initialisiert das Schiebedach bei Verriegelung oder Schließung.
- Zahnradlernen: Hilft, das Zahnradlernen nach dem Austausch der Kurbelwelle im Motor abzuschließen.
Und vieles mehr, ständig erweitert.
Das Funktionsmenü hängt von Marke, Modell und Baujahr des Fahrzeugs ab.