2025 Original Autel Maxisys Ultra Vollsystem-Diagnosewerkzeug mit MaxiFlash VCMI Unterstützung für ECU-Programmierung

100% Originales Autel Maxisys Ultra Automotive Full Systems Diagnosewerkzeug mit MaxiFlash VCMI

Autel Maxisys Ultra Highlights:

1. Keine IP-Beschränkung
2. Aktualisierte Version von MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919: All-in-One-Komplettscanner für große Reparaturwerkstätten
3. Ein Jahr kostenlose Online-Updates auf der offiziellen Autel-Website
4. Unterstützung neuer VCI-Protokolle: D-PDU, DoIP/ CAN FD, Mega CAN 
5. Fortschrittliches VCMI 5-in-1 Gerät: VCI, Oszilloskop, Multimeter, Wellengenerator, CAN BUS Tester 
6. Bietet neueste OE-Level-Abdeckung für mehr als 80 US-amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge, einschließlich Supersportwagen
7. Außergewöhnliche OE-Level-Funktionalität von umfassender OBDII-Diagnose & Services bis hin zu fortgeschrittener ECU-Codierung und Programmierung
8. Sichere Gateway-Zugriff: Autorisierter FCA SGM-Zugriff mit AutoAuth-Konto
9.Split-Screen Multi-Anwendungsnavigation mit super schneller Laufgeschwindigkeit, die Ihre Arbeitseffizienz erheblich verbessert

Hinweis:
1. Unterstützt kein Benz-Gateway.
2. Standardsprache: Englisch.

Beschreibung:

MaxiSys Ultra ist das ambitionierteste Diagnose-Tablet von Autel. Es verfügt über ein 12,9-Zoll-Touchscreen-Tablet mit Android 7.0 OS, betrieben von einem Octa-Core-Prozessor (2,3 GHz Quad + 1,7 GHz Quad), einem großen 256 GB internen Speicher, alles angetrieben durch die neue Split-Screen-Multi-Anwendungsnavigation, um Diagnoseanleitungen und Testkomponenten zur Reparaturbestätigung bereitzustellen. Kombiniert mit der dynamischen Topologie-Modulabbildung, erweiterten AutoSCAN-Funktionen und fortgeschrittenen Diagnoseoptionen. Die neuen MaxiFlash VCMI-Funktionen dienen als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellengenerator, Multimeter und CAN BUS Tester. Die praktische Dockingstation sorgt dafür, dass Sie immer die Leistung zum Scannen haben.

Merkmale:

1. Oszilloskop voreingestellte geführte & Komponententests / Wellenformbibliothek
2. Split-Screen Multi-Anwendungsfunktion / Duale Wi-Fi-Verbindung
3. Topologie-Modulabbildung: Farbcodierter All-System-Statusbildschirm (bei unterstützten Fahrzeugen)
4. Relevante Fälle: DTC-Fehlerbehebung / Reparatur-Videobibliothek
5. Hilfe: Geführte Verfahren mit DTC-Analyse & Fehlercodelösungen
6. Code-bezogene technische Servicebulletins (bei ausgewählten Fahrzeugen)
7. Kennzeichenleser
8. ScanVIN: Barcode- oder Texterkennung mit Kamera
9. Sichere Gateway-Zugriff: Autorisierter FCA SGM-Zugriff mit AutoAuth-Konto (separat erhältlich)
10. Enthält Dockingstation, Kabel, Oszilloskop-Anschlüsse, Tragetasche
11. Erweiterte Diagnoseberichte: PreSCAN & PostSCAN 
12. Interaktive Datenerfassungssitzungen ermöglichen direkten Kontakt mit Autel Support für erste Fehlerbehebung von Diagnosefehlern und -problemen
13. Ein-Stop-Multitasking für ideale Verwaltung von Werkstattoperationen, um alle Datendateien, Kundeninformationen und Fahrzeugaufzeichnungen gut organisiert zu halten
14. Cloud-basierter Datenmanager speichert Kunden- und Fahrzeugaufzeichnungen, Scannerdaten und Techniker-Notizen



Autel Maxisys Ultra Funktionen:

1.  Fortgeschrittene Diagnose und VCMI 5-in-1 

5-in-1 VCMI, Diagnostizieren & Programmieren Sie Fahrzeuge effizienter

Neben der Funktion als Diagnosewerkzeug dient es auch als 4-Kanal-Oszilloskop, Wellengenerator, Multimeter und CAN BUS Tester.
Fortgeschrittener als J2534: Mit den 3 Diagnoseprotokollen (D-PDU/SAE J2534/RP1210) kann Ultra mit mehr OEM-Diagnosewerkzeugen arbeiten und mehr Fahrzeuge diagnostizieren & programmieren als J2534-Programmierwerkzeuge.

1). Neue Kombination aus Fahrzeugkommunikation und Messschnittstelle
* D-PDU / J2534 / RP1210 Diagnoseprotokolle decken mehr Fahrzeugtypen ab
* DoIP / CAN FD Protokolle für High-Speed CAN decken neue Fahrzeugmodelle ab
* NEUES Oszilloskop - Schnellere Bandbreite 20MHz / Abtastrate 80MS/s
* Höhere 12-Bit-Auflösung / Größerer Speicher 32Mil Samples

2). Erschwingliche Testkomponentenkombination für Reparaturbestätigung
* Kombinierte Signalerkennung und Signalstimulation
* OBDII-Kanalerkennung / DLC-Pin-Position und direkte Messung
* Protokoll CAN-Test / Fortgeschrittene Triggerung / Auto-Scale-Zooming

3). Einfachere Bedienung von integrierten voreingestellten geführten Tests für schnellere Bedienung
* Benutzerdefinierte Sonde Spezifikation & Referenzwellenformbibliotheken
* Gespeicherte Testkonfigurationen / Komponententests / Datengrafiken

2. Fortgeschrittene ECU-Programmierung & Codierung

Die Notwendigkeit, Programmierungs- & Codierungsdienste durchzuführen, ist im Aftermarket relevanter denn je. Es gibt immer mehr Fälle, in denen Programmierung/Codierung notwendig ist, z.B. beim Austausch eines Moduls, beim Ersetzen der vorhandenen Software oder Firmware in den ECUs, beim Beheben von softwaregesteuerten Fahrbarkeitsproblemen und Emissionsproblemen usw. Es gibt zwei allgemeine Arten von Programmierungsoperationen:

A. Codierung - auch bekannt als Teach-in-Programm oder Komponentenanpassung, wird verwendet, um adaptive Daten für Fahrzeugsteuermodule nach Reparaturen oder Ersatz von Fahrzeugteilen neu zu programmieren.

B. Programmierung - lädt die neueste Version der Software von der Online-Serverdatenbank über Internetzugang herunter (dieser Vorgang erfolgt automatisch, wenn das Tablet mit dem Internet verbunden ist, sodass Sie keine Software-Updates selbst überprüfen müssen) und programmiert die neueste Version in das ECU des Fahrzeugs.

Autel MaxiSys Ultra mit VCMI kann Ihnen helfen, alle oben genannten Probleme zu lösen. Mit D-PDU, SAE J2534 & RP1210 Protokollen bietet der Auto-Scan-Tool Maxisys Ultra Diagnose, Codierung und Programmierung für mehr Personen- und Nutzfahrzeuge, viel fortgeschrittener als J2534-Programmierwerkzeuge.

Online ECU-Programmierung & Codierung ohne spezielle Anschlüsse für BMW (F & G Chassis); Online ECU-Programmierung für neue Chassis von Benz (204, 212, 207, 463, etc.); Online SCN für Benz (222, 212, 204, 205, etc.); Online ECU-Codierung für Volkswagen, Audi, Porsche, Renault, etc. ECU-Programmierung & Codierung für GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, etc. Das VCMI-Modul unterstützt auch verschiedene gängige Fahrzeugbusprotokolle, zum Beispiel: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP, etc. Was CAN-FD betrifft, ist seine Übertragungsgeschwindigkeit 14-mal schneller als CAN.3. 36+ Wartungsfunktionen:



26 Häufig verwendete Reset-Funktionen für schnelle Wartung oder Reparaturen:

Öl-Reset, EPB, BMS, ABS-Entlüftung, TPMS, Airbag-Reset, DPF-Reg., IMMO-Service, Injektor-Codierung, SAS-Kalibrierung, Federungskalibrierung, Drosselklappenanpassung, ABS/SRS, Ganglernprozess, Schiebedachinitialisierung, Sitzkalibrierung, Sprachwechsel, Scheinwerferanpassung, A/F-Einstellung, WIN DR Dach, Kilometerstand, Reifengrößenänderung, Zylinder, Turbolader, Limit, Getriebeanpassung.

10+ Fortgeschrittene Funktionen für verschiedene Fahrzeugmodelle:

Neutralgangposition lernen, Drehmomentsensoranpassung, Signalprüfung, Gierratensensor (YRS) lernen, Kupplungspedalposition lernen, Zylinderleistungsbalance, Komponentenanpassung, Stop/Start-Reset, Transportmodus, Auto-Türverriegelung, etc.

Öl-Reset, um die Ölserviceleuchte für das Motoröllebensdauersystem zurückzusetzen; EPB-Reset, um die Bremsbeläge nach dem Austausch der Bremsbeläge zurückzusetzen. ABS-Entlüftung, um verschiedene bidirektionale Tests des Antiblockiersystems durchzuführen; Injektor-Codierung, um den neuen Code in die ECU nach dem Austausch des Injektors zu schreiben. Federungskalibrierung, um die Höhe des Fahrzeugs einzustellen; SAS-Kalibrierung, um den Lenkwinkel nach dem Austausch zu kalibrieren. Diebstahlsicherung, um den verlorenen Schlüssel zu deaktivieren und die Daten des neuen Schlüssels für die Sicherheit hinzuzufügen. BMS-Reset, um eine Rücksetzoperation an der Überwachungseinheit der Fahrzeugbatterie durchzuführen. Reifendruck-Reset, um die Reifensensor-IDs nachzuschlagen, den Reifendruck zurückzusetzen und die Reifendruck-MIL auszuschalten. DPF-Reset, um DPF-bezogene Codes abzurufen/löschen und das DPF-Licht zurückzusetzen. Drosselklappenanpassung, um Anfangseinstellungen an Drosselklappenstellern vorzunehmen. Getriebeanpassung, um eine komfortablere und idealere Schaltqualität zu erreichen. WIN DR DACH, Sitze, Kilometerstand, Sprachwechsel, Scheinwerfer, Reifengrößenänderung, TEC-Lernen, Zylinder, Getriebeanpassung, Airbag-Reset, etc., und wächst weiter.4. Schnelleres Scannen

1). NEUE Topologie-Modulliste CAN BUS Baum
* Einzelseitige farbcodierte Modulstatusabbildung
2). Erweiterte DTC-geführte AutoScan-Modulliste
* Überprüfen Sie Modul-DTCs von AutoScan mit größeren Details
3). Scan VIN NEUE Funktion - Barcode- oder Texterkennung 
* Einfaches Scannen der Fahrzeug-ID per Kamera zur Identifizierung

5. Sichere Gateway-Zugriff

Einfachere automatische Scan-Tool-Authentifizierung
* Registrierung eines autorisierten OEM-Zugangskontos
* Bestätigung der kompatiblen Diagnoseplattform
* Genehmigte Anmeldeinformationen in der Maxisys-Software gespeichert
* Sofortiger autorisierter sicherer Gateway-Zugriff
* Verwaltung der Nutzung registrierter Konten



Wie sich das Autel Ultra von Maxisys Elite und MS908S/Pro unterscheidet:

1. Android 7.0 
2. Mit mehr Speicher: 256GB Speicher
3. Mit größerem Bildschirm: 12,9-Zoll-Touchscreen
4. Mit MaxiFlash VCMI-Schnittstelle:  Mit dem aktualisierten J2534 VCI inklusive Oszilloskop, Wellengenerator, Multimeter, CanBUS-Tester
5. Topologie-M-Modul-Liste CAN-BUS-Baum
6. Geteilte Bildschirmansicht für zwei verschiedene Funktionen
7. Mit schnellerem Prozessor
8. Enthält keine Dockingstation
9. Enthält keine frühen OBD-II-Adapter!



Produktdarstellung:

Das Autel MaxiSys Ultra ist eine Multiplattform-Diagnoselösung, bestehend aus einem leistungsstarken 12,9-Zoll-TFT-LCD-Touchscreen-Android-Tablet, einer VCMI-Kommunikations- und Diagnosemesseinheit sowie werkzeug- und cloudbasierten Anleitungen und Expertenratschlägen. Als Diagnose- und Informationssystem zeigt das MaxiSys Ultra nicht nur relevante Reparaturen an, die von erfahrenen Branchenexperten gesammelt wurden, sondern bietet auch Schritt-für-Schritt-Anleitungen, um sicherzustellen, dass die Reparatur korrekt und effizient durchgeführt wird. 

Das MaxiSys-System besteht aus zwei Hauptkomponenten:
* MaxiSys Tablet – der zentrale Prozessor und Monitor des Systems.
* MaxiFlash VCMI - Fahrzeugkommunikations- und Messschnittstelle 
Dieses Handbuch beschreibt den Aufbau und die Bedienung dieser Geräte und wie sie zusammenarbeiten, um Diagnoselösungen bereitzustellen.

1. 12,9" TFT-LCD-Kapazitiver Touchscreen
2. Umgebungslichtsensor – erkennt die Umgebungshelligkeit
3. Power-LED - siehe Tabelle 2-1 Power-LED-Beschreibung für Details
4. Frontkamera
5. Integriertes Mikrofon

6. Dockingstation-Anschluss
7. Klappbarer Ständer – erstreckt sich von der Rückseite für eine freihändige Betrachtung des Tablets 
8. Lautsprecher
9. Rückkamera
10. Kamerablitz

11. Mini-USB-Anschluss – Kann nicht gleichzeitig mit dem USB-Anschluss verwendet werden
12. USB-Anschluss
13. USB-Anschluss
14. Mini-SD-Kartensteckplatz 
15. HDMI (High-Definition Multimedia Interface)-Anschluss
16. Kopfhöreranschluss
17. DC-Stromversorgungseingangsanschluss
18. Sperren/Einschalttaste – lange drücken, um das Tablet ein- und auszuschalten, oder kurz drücken, um den Bildschirm zu sperren. 

1. Multimeter-Buchsen
2. USB-Anschluss
3. Haken
4. DC-Stromversorgungseingangsanschluss
5. Einschalttaste
6. Power-LED – siehe Tabelle 2-4 Power-LED-Beschreibung für Details
7. Batterie-LED - siehe Tabelle 2-5 Batterie-LED-Beschreibung für Details
8. Wellengenerator-LED - leuchtet grün im Wellengenerator-Modus
9. Multimeter-LED - leuchtet grün im Multimeter-Modus
10. Oszilloskop-LED - blinkt grün im Oszilloskop-Modus
11. Fahrzeug-LED - siehe Tabelle 2-6 Fahrzeug-LED-Beschreibung für Details
12. Ethernet-Anschluss
13. Fahrzeugdatenstecker (DB26-Pin)
14. Eingangskanal A
15. Eingangskanal B
16. Eingangskanal C
17. Eingangskanal D

Autel MaxiSys Ultra Spezifikationen:
 

Betriebssystem	Android 7.0
Prozessor	Samsung Exynos8895V Octa-Core-Prozessor (2,3GHz Quad-Core Mongoose + 1,7GHz Quad-Core A53)
Speicher	4GB RAM & 256GB Onboard-Speicher
Display	12,9-Zoll-TFT-LCD mit 2732 x 2048 Auflösung & kapazitivem Touchscreen
Konnektivität	* WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) * BT v.2.1 + EDR * GPS * USB 2.0 (Zwei USB HOST Typ A, ein USB Mini Device) * HDMI 2.0 * SD-Karte (Unterstützung bis zu 256GB)
Kamera	* Rückseite: 16 Megapixel, Autofokus mit Blitzlicht * Vorderseite: 5 Megapixel
Sensoren	Gravitationsbeschleunigungssensor, Umgebungslichtsensor (ALS)
Audio-Eingang/Ausgang	* Mikrofon * Duale Lautsprecher * 3-Band-3,5-mm-Stereo/Standard-Kopfhöreranschluss
Stromversorgung und Batterie	* 18000mAh 3,8 V Lithium-Polymer-Batterie * Aufladen über 12 V AC/DC-Netzteil bei Temperaturen zwischen 0°C und 45°C
Eingangsspannung	12V/3A Adapter
Betriebstemperatur	0 bis 50°C (32 bis 122°F)
Lagertemperatur	-20 bis 60°C (-4 bis 140°F)
Protokolle	DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART mit Uhr, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2)

Autel MaxiSys Ultra Paketliste:

1 Stück x Haupteinheit
1 Stück x MaxiFlash VCMI
1 Stück x Hauptkabel V2.0
1 Stück x USB 2.0 Kabel V2
1 Stück x AC/DC Adapter(12V)
1 Stück x Zigarettenanzünder
2 Stück x Leichtes Sicherung 6x30mm 
1 Stück x Klipperkabel
4 Stück x Oszilloskop-Testleitung 
2 Stück x Multimeter-Testleitung
2 Stück x Sekundärzündungsaufnehmer 
2 Stück x Dämpfungsglied 20:1  
1 Satz x Breakout-Leitung 4x6 Stück 
2 Stück x Multimeter-Sonde  
1 Satz x Flexible Rückstecksonde 2x2 Stück 
1 Satz x Rückstecksonde - Rot/Grün/Blau/Gelb/Schwarz 1x5 Stück 
2 Stück x Rückstecksonden-Schraube
20 Stück x Ersatznadel für Rückstecksonde
1 Satz x Kleine Krokodilklemme 2x2 Stück
1 Satz x Große Delfinklemme 1x2 Stück 
1 Stück x Kurzreferenzhandbuch 
1 Stück x Packliste 
1 Stück x Weiches Tuch 
1 Stück x Werkzeugkasten
1 Stück x Tragekoffer