1. ABS, Antiblockiersystem-Reset
Die automatische Entlüftungsprozedur wird bei Fahrzeugen mit BOSH 5.3 verwendet. Diese Prozedur nutzt ein Scan-Tool, um die Systemventile zu zyklisieren und die Pumpe zu betreiben, um die Luft aus den Sekundärkreisläufen zu entfernen.
2. SRS Airbag-Crash-Daten-Reset
Ihr Airbag-Crash-Datenmodul wird nach Unfällen auf den Werkszustand zurückgesetzt.
3. SAS Lenkwinkelsensor-Reset
Hilft, die Fehlerspeicher des Lenkwinkelsensors zu löschen und spielt eine wichtige Rolle bei der Kalibrierung des Lenkwinkelsensors.
4. EPB Elektronische Parkbremse-Reset
Wichtig für die Wartung der Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems beim Austausch von Bremsbelägen oder Motoren.
5. DPF Dieselpartikelfilter-Reset
Speziell für Dieselpartikelfiltersysteme mit DPF-Regeneration, DPF-Komponentenersatz-Einlernen und DPF-Einlernen nach Austausch des Motorsteuergeräts.
6. Ölservice-Licht-Reset
Ermöglicht die Zurücksetzung der Wartungskilometer und Datenintervalle für eine neue Berechnung des Motoröllebenssystems nach Ölwechsel.
7. TPMS Reifendruckkontrollsystem-Reset
Ermöglicht die Anzeige der Sensor-IDs aus dem Fahrzeug-ECU, die Eingabe von TPMS-Sensor-Ersatz-IDs und die Aktivierung von TPMS-Sensoren.
8. TBA/TPS Drosselklappenstellung-Reset
Der Drosselklappenstellungssensor des Fahrzeugs ist mit der Schmetterlingsspindel verbunden und dient hauptsächlich zur Überwachung der Drosselklappenstellung in einem Verbrennungsmotor. Aufgrund seiner Position kann der Drosselklappenstellungssensor effektiv beobachten, wo sich die Drosselklappe befindet.
9. CVT Getriebefunktion
Bei diesen CVT-Getrieben wird der Zeitpunkt des Lösens und Anlegens von Elementen (Kupplungspaketen und Bändern) durch das Getriebesteuergerät (ein Mikroprozessor) gesteuert.
10. BRT Batteriemanagement-Service
Ermöglicht dem Scan-Tool, den Batterieladezustand zu bewerten, den Ruhestrom zu überwachen, den neuen Batterieersatz zu registrieren und den Ruhezustand des Fahrzeugbatteriesystems zu aktivieren.
11. Einspritzdüsen-Codierung
Die Diesel-Einspritzdüsen-Codierung benötigt Programmierung von ID und Parametern für das ECU zur genauen Kommunikation und Einspritzsteuerung.
12. Nockenwellenrad-Lernen
Das Scan-Tool überwacht bestimmte Nockenwellenpositionssensorsignale, um festzustellen, ob alle Bedingungen für die Fortsetzung der Prozedur bei laufendem Motor erfüllt sind.
13. Kilometerzähler-Instrumentencluster-Initialisierung
Ermöglicht das Neustarten der Instrumentencluster-Parameter nach dem Austausch eines neuen Armaturenbretts.
14. AFS (Adaptives Frontlichtsystem)
Diese Funktion dient zur Initialisierung des adaptiven Scheinwerfersystems. Das adaptive Scheinwerfersystem entscheidet anhand der Umgebungslichtintensität, ob die Scheinwerfer automatisch eingeschaltet werden, überwacht die Fahrgeschwindigkeit und die Fahrzeugposition und passt den Scheinwerferlichtwinkel an.
15. AF (Kraftstoffanpassung)
16.TURBO
Diese Routine ist erforderlich, wenn der sekundäre Turbolader ersetzt wird. Dadurch werden die Offset-Werte für die Turbinenabschaltklappe erlernt.
17. Wegfahrsperre
26. Airbag-Steuergerät ersetzen
27. AT-Anpassung
28. Getriebemodul-Ölleben-Reset
29. Reifengröße ändern
30. EGR(Abgasrückführung)-Anpassung
HINWEIS: Diese speziellen Funktionen gelten NICHT für alle Fahrzeugmodelle.
GODIAG GD203 Unterstützte Fahrzeuge:
ABS,SRS Diagnose |
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Ölserviceleuchte zurücksetzen |
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EPB(Elektronische Parkbremse) |
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BRT(Batteriekonfiguration) |
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DPF(Regeneration des Dieselpartikelfilters) |
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TBA/TPS(Drosselklappenadaption) |
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Einspritzdüsenkodierung |
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TPMS(Reifendrucksensor zurücksetzen) |
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SAS(Lenkwinkelsensor zurücksetzen) |
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Wegfahrsperrenprogrammierung |
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Getriebeadaption |
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ABS Entlüftung |
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Getriebeanpassung |
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Federungsanpassung |
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Schiebedachinitialisierung |
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AFS (Adaptives Frontlichtsystem) |
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Kraftstoffanpassung |
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Tachometerkalibrierung |
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