ist ein hochwertiges, kostengünstiges Fahrzeugdiagnosegerät, das auf dem Android 9.0 System basiert. Es verwendet das Android 9.0 System, einen 8-Kern 1.8GHz Prozessor, der schneller und stabiler läuft. Es ist standardmäßig mit einem DBSCar IV Anschluss ausgestattet, der direkt in den Steckplatz des Host-Anschlusses eingesteckt werden kann, einfach zu bedienen und nicht leicht zu verlieren. X-431 V+ V4.0 kann mehr als 98% der Fahrzeugmodelle auf dem Markt abdecken, ermöglicht die Fehlerdiagnose des gesamten Systems und hat viele Vorteile wie starke Diagnosefunktionen und präzise Testdaten.
Launch X431 V+ V5.0 PRO3 Highlights:1. Umfangreiche Fahrzeugabdeckung, leistungsstarke Diagnosefunktionen und präzise Testergebnisse.
2. Standardmäßig mit DBSCar IV Anschluss ausgestattet, der direkt in den Steckplatz des Host-Anschlusses eingesteckt werden kann, einfach zu bedienen und nicht leicht zu verlieren.
3. Ein-Klick-Update über Wi-Fi, 2 Jahre kostenloses Online-Update
4. Unterstützt Ferndiagnose.
5. Unterstützt häufig genutzte 20 Sonderfunktionen.
6. Keine Software-Download-IP-Beschränkung: Download und Update im Ausland verfügbar
7. Unterstützt Erweiterungsmodule: Endoskop, Immobilizer-Programmierer und Wi-Fi-Drucker. (separat erhältlich)
8. Unterstützte Mehrsprachigkeit:
Englisch, Spanisch, Portugiesisch, Arabisch, Französisch, Koreanisch, Japanisch, Deutsch, Russisch
Hinweis: Für 2017 und spätere FCA Fahrzeuge mit Secure Gateway Module (SGW): Registrieren Sie sich mit AutoAuth, um Ihrem LAUNCH V+ Diagnosegerät die Kommunikation mit dem
FCA SGW Authentifizierungssystem zu ermöglichen und das SGM zu umgehen, um Diagnosen und bidirektionale Tests ohne Verwendung eines Bypass-Kabels durchzuführen.
Hinweis:Global Version für Kunden außerhalb des UK und der EU-Länder
UK/EU Version für UK/EU Länder Kunden
Launch X431 V+ V5.0 PRO3 Funktionsliste:Vollsystem-DiagnoseDer Diagnosescanner X431 V+ V5.0 PRO3 ermöglicht es Ihnen, alle Steuergeräte für eine Reihe von Fahrzeugen wie Motor, ABS, SAS, Getriebe, Kraftstoffsystem, Abgassystem, Karosserie usw. zu scannen. Daher ist es nicht notwendig, andere Werkzeuge für die Diagnose von Systemen zu kaufen, was Ihnen langfristig viel Zeit und Geld spart. Automatische Erkennung der Fahrgestellnummer bei Verbindung mit dem Fahrzeug für intelligente Diagnose. Lesen Sie alle OTC-Typen für das gesamte System, zeigen Sie Daten-PIDs an, grafisch dar und aufzeichnen, unterstützt bidirektionale Steuerungen, Aktivierungstests und alle anderen Diagnosefunktionen.
Aktivtest & ECU-CodierungAktivtestDieses Diagnosewerkzeug LAUNCH X431 V+ 5.0 PRO3 unterstützt Aktivtests (bidirektionale Steuerung), um Informationen anzufordern oder ein Modul anzuweisen, spezifische Tests und Funktionen durchzuführen. Zum Beispiel können Sie im Fall von OBD II generischen Informationen Modus 1 eine Anfrage nach Informationen vom Antriebsstrangsteuergerät initiieren, und das PCM antwortet, indem es die Informationen zurück an das Diagnosegerät sendet, um sie anzuzeigen. Dieses LAUNCH X431 V+ 5.0 PRO3 hat auch die Fähigkeit, Relais, Einspritzdüsen, Spulen zu aktivieren oder Systemtests durchzuführen usw.
ECU-CodierungDa jeder Fahrzeugaktuator einen Aufzeichnungscode im ECU hat, der die Grundlage für den Fahrzeugcomputer ist, um ihre Arbeit zu mobilisieren. LAUNCH X431 V+ ist mit einer fortschrittlichen ECU-Codierungsfunktion ausgestattet, um die folgenden Probleme zu lösen:
1. Nach dem Austausch defekter Aktuatoren oder bestimmter Teile müssen Sie diese Funktion verwenden, um einen neuen Code zu erstellen und die neuen Aktuatoren zu erkennen.
2. Durch Ändern des Codes mit der ECU-Codierung ist es einfach, die Fahrzeugleistung zu verbessern oder High-End-Funktionen für das Auto zu aktivieren.
3. ECU-Codierung ermöglicht es mehreren Fahrzeugsystemen, sich gegenseitig zu erkennen, und dann können die Aktuatoren ihre Arbeit aufnehmen.
20 Häufig genutzte Service-FunktionenÖLRÜCKSETZUNG – Setzen Sie die Öllebensdauer-Systeme jedes Mal zurück, wenn das Öl und der Ölfilter gewechselt werden;
EINSPRITZER – Codieren Sie neue Einspritzernummern, um die vorherige zu ersetzen, wenn neue Einspritzer eingebaut werden oder nachdem der Austausch abgeschlossen ist;
BREMSENRÜCKSETZUNG – Deaktivieren und aktivieren Sie das Bremskontrollsystem, unterstützen Sie die Bremsflüssigkeitskontrolle, öffnen und schließen Sie Bremsbeläge usw.;
SAS-RÜCKSETZUNG – Führen Sie eine Lenkwinkelsensor-Kalibrierung durch und löschen Sie Aufzeichnungen;
BATTERIERÜCKSETZUNG – Bewerten Sie den Batterieladezustand, überwachen Sie den geschlossenen Stromkreis, registrieren Sie den Batteriewechsel usw.;
ENTLÜFTUNG – Wenn das ABS Luft enthält, muss die ABS-Entlüftungsfunktion ausgeführt werden, um das Bremssystem zu entlüften und die ABS-Bremsempfindlichkeit wiederherzustellen;
ELEKTRONISCHE DROSSELKLAPPENANLERNUNG – Initialisieren Sie die Drosselklappenaktoren, damit die im Steuergerät gespeicherten "gelernten" Werte auf den Standardzustand zurückgesetzt werden;
TPMS-RÜCKSETZUNG – Der Reifendruck muss nach einer Wartung zurückgesetzt werden;
DPF-REGENERATION – Entfernen Sie PM (Partikelmaterie) aus dem DPF-Filter durch kontinuierlichen Verbrennungsoxidationsmodus, um die Filterleistung zu stabilisieren;
GANGANLERNUNG – Führen Sie eine Ganganlernung für das Auto durch, wenn das Motorsteuergerät, der Kurbelwellenpositionssensor oder das Kurbelwellenschwungrad ersetzt wird;
SCHLÜSSELPROGRAMMIERUNG – Helfen Sie dem Steuergerät, neue Schlüssel zu erkennen, wenn Sie neue Schlüssel hinzufügen müssen.
ABS / SRS / Getriebe / Motor-Rücksetzung
AFS / EGR / GETRIEBE / FAHRWERK / SCHIEBEDACH-Rücksetzung
Launch X431 V+ V5.0 PRO3 Fahrzeugabdeckung:Das Launch X431 V+ PRO3 Diagnosegerät kann elektronische Steuerungssysteme gängiger Fahrzeugmodelle diagnostizieren, darunter asiatische, europäische, amerikanische und chinesische Modelle, bis zu 108+ Automarken und bis zu 10000+ Fahrzeugmodelle.
Launch X431 V+ PRO3 Bewertungen:1. Große Kontrolle über die Fahrzeugdiagnose, etwas mehr Startanleitungen für uns Nicht-Experten, begrenzte Fahrzeugabdeckung für die meisten nordamerikanischen Marken und die Möglichkeit, diese für den Rest zu erweitern, um die Kosten des ursprünglichen Geräts zu senken, würde diesen Scanner zugänglicher machen.
2. Ich war auf der Suche nach einem OE-Level-Scanner für meinen Vater, der eine Autowerkstatt in Mexiko hat. Ich habe mehrere Recherchen durchgeführt und viele Scanner mit OE-Level-Diagnosefähigkeiten gefunden, aber ich brauchte etwas, das nicht nur mit in den USA verkauften Fahrzeugen, sondern auch mit Fahrzeugen aus Lateinamerika funktioniert, da sie unterschiedliche Modelle anbieten. Ich stellte fest, dass alle Scanner/Computer die Fähigkeit hatten, DTCs zu lesen, zu scannen und zu graphieren, aber der Launch x431 pro 3 v 2.0 hatte eine viel breitere Abdeckung nicht nur der grundlegenden Fähigkeiten und über 100 Fahrzeugmarken und -modelle, sondern auch Getriebe, ABS, SRS, Body-Control-Modul, Fahrwerk, Infotainment, TPMS, Schlüsselprogrammierung und vieles mehr in einem Gerät, plus es hatte Fähigkeiten in anderen Sprachen und Funktionalitäten in vielen anderen Ländern, wobei mein Anliegen Mexiko war, also deckte dieser Scanner alle unsere Bedürfnisse ab.
3. Habe diesen bekommen und bisher hat er das erwartete geleistet, zufrieden damit, verwendet, um einen Autel Maxis908p zu ersetzen, weil die Kosten für ein Update nahe an den Kosten dafür lagen. Ein Sonderangebot unter 1000 gefunden.
Launch X431 V+ V5.0 PRO3 FAQs:F1: Was ist der Unterschied zwischen Launch x431 v und Launch x431 v+ PRO3?
A1: Die Unterschiede sind wie folgt:
1. Die Bildschirmgröße des LAUNCH X431 V+ (10,1 Zoll) ist größer als die des V (8 Zoll). Ein Bildschirm kann 15 Datenströme (grafisch und textuell) anzeigen, drei mehr als V, was die Navigation erleichtert.
2. Sie können den LAUNCH X431 V+ länger nutzen und häufiges Aufladen vermeiden, da seine Akkulaufzeit 1,6-mal so lang ist wie die des V.
3. Der LAUNCH X431 V+ ist mit mehr Diagnosekabeln ausgestattet als der V, daher sind die kompatiblen Fahrzeugmodelle des LAUNCH X431 V+ breiter.
V+ ist kompatibel mit den LAUNCH X431 Heavy-Duty-Modulen (müssen separat gekauft werden) und wird zu einem dieselintegrierten Diagnosegerät mit leistungsfähigeren Funktionen. V ist nicht mit Heavy-Duty-Modulen kompatibel.
F2: Bietet dieses Tool Supercar-Diagnosen? Ferrari, Maserati, Lamborghini??? Kupplungs-PID, Service-Rücksetzung usw.
A2: Dieses Tool kann Ferrari und Maserati testen, aber nicht Lamborghini. Es kann nicht nur grundlegende Funktionen wie Kupplungs-PID und Service-Rücksetzung für Ihre Ferrari und Maserati durchführen, sondern auch Batterierücksetzung, Bremsenrücksetzung, Ölrücksetzung, ABS-Entlüftung, Drosselklappenanpassung, TPMS-Rücksetzung, DPF-Regeneration, Ganganlernung und IMMO usw.
F3: Funktioniert dieser Scanner an einem Ford 7.3 Diesel-Motor?
A3: Ich habe den x431 vplus mit dem Heavy-Duty-Modul und ich benutze ihn an Ford mit Cummings. Ich kann ihn am 7.3 benutzen, aber wie gesagt, ich habe den x431 plus mit Heavy-Duty. Für mich war der kleine zusätzliche Aufpreis für das Heavy-Duty-Modul es wert.
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