OEM Carman Scan Lite für Hyundai/Kia Speziell für koreanische Autos
Top 5 Gründe für den Carman Scan Lite
1. Sprache: Englisch
2. Update: per CD
3. Unterstützte Jahre: 1996-2010
4. Kein Anschluss an einen Computer erforderlich
5. Fahrzeugabdeckung: Hyundai/Kia für koreanische, japanische, europäische, amerikanische, malaysische, chinesische, australische und lateinamerikanische Modelle
Carman Scan Lite Carman Scan Light wurde als kompaktes, robustes Werkzeug für die Werkstatt entwickelt. Wir entwerfen das SDK (Software Development Kit) für die Entwicklung von Geschäftspartnern im Ausland. Ohne tiefgehende Kenntnisse unserer Hardware- und Softwarelogik können die meisten ausländischen Ingenieure ihre vorhandenen ECU-Daten integrieren und neue Scan-Test-Software einfach entwickeln.
1. Kommunikationsprotokoll-Kompatibilität
ISO 9141-2, ISO-14230,
SAE J1850 (PWM, VPW) ,
KWP2000
CAN BUS Kommunikationsunterstützung
2. Hyundai/Kia Umfangreiche Fahrzeugabdeckung
Koreanische, japanische, europäische, amerikanische Autos
Malaysische, chinesische, australische und lateinamerikanische Modelle
3. Benutzeroberfläche
Kompakte Größe: 100 X 150 X 25 mm (4"X 6" X 1")
LED-Anzeige des Kommunikationsstatus: Tx / Rx
4. Ausreichende Speicherkapazität
Hauptspeicher: 32MB eingebaut (Erweiterbar bis 128MB)
Kein externer Speicher erforderlich
Genug für umfangreiche Ergänzungen
5. Eignung für strategische Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen
Bereitstellung von Open-Platform-Hardware
Bereitstellung von Software nach der SDK-Entwicklung
Entwicklung von Programmier- und Codierungstools
Ermöglicht schnellere Entwicklung durch mehrere Gruppen
Funktionalität
On-Board-Diagnosekommunikation
Spezielle Fahrzeugtest-Emulation
Die Kombination ermöglicht eine einfache und umfassende Diagnose der elektronisch
gesteuerten Systeme, die im Aftermarket-Modellbereich verwendet werden.
Diagnosekommunikation mit allen Hyundai- und Kia-Elektroniksteuerungssystemen
Diagnosekommunikation mit japanischen, europäischen, US-amerikanischen Fahrzeugen
OBD-II-Kommunikationsprotokollunterstützung
Aktuatorantriebsfunktion mit vordefinierter Frequenz und Tastverhältnis
Hochauflösendes LCD-Display
Einfache und weiche Tasten
Visuelle Anzeige des Kommunikationsstatus
Helle Anzeige (Automatische Hintergrundbeleuchtung)
verfügbar in Englisch und Französisch.
Online-Unterstützung für Diagnosefehlercodes oder aktuelle Datenoperationen
Online-"HILFE"-Tastenbetriebsunterstützung
Eingebauter Hauptspeicher (32MB)
Sekundärer großer Speicherkarte für s/w-Updates und Informationsspeicherung
PC-Kommunikationseinrichtung
USB-Unterstützung (PC-Verbindung etc.)
Kompaktes Design
Einfach zu transportieren
Technische Daten der Komponenten
Gehäuse
Helles Blau
Hochfester ABS-Kunststoff
LCD-Spezifikationen
320 x 240 Auflösung
EL-Hintergrundbeleuchtung (Blau-Grün)
Standardzeichenausgabe: 40 Spalten 12 Zeilen
Tastatur
EIN / AUS-Taste
Weiche funktionale 6 Tasten
Pfeil 4 Tasten
Enter und ESC jeweils 1 Taste
Typ: Soft-Touch-Tastatur
Speicherkapazität
Betriebsspannung
8 ~ 36 VDC Eingang
Betriebstemperatur
0~ 50
DLC-Kommunikationsteil
Die folgenden Protokolle können für Anwendungen implementiert werden,
Hyundai- und Kia-Fahrzeuge alle Systeme
Koreanische Inlandsfahrzeuge alle Systeme
OBD-II (ISO 9142-2)
OBD-II (SAE-J1850 VPW, PWM)
KWP-2000
CAN
SAE-J1587 für Nutzfahrzeuge
Simulator
Fahrzeuggeschwindigkeit (Reed-Signal) Sensor
Aktuatorantrieb
Maximal 1A Kurzschluss gegen Masse