OTOFIX D1 PRO Diagnosescanner für alle Autos, das beste preisgünstige DiagnosewerkzeugMit fortschrittlichen Diagnosefunktionen, Unterstützung für über 10.000 Fahrzeugmodelle und einem erschwinglichen Budget kann der OTOFIX D1 PRO der beste preisgünstige Autoscanner unter den professionellen Diagnosewerkzeugen innerhalb von über 1000 Dollar sein. Angetrieben durch ausgereifte Technologie und vollständig aktualisierte CPU-Konfiguration & Speicherkapazität, überprüft dieser OTOFIX-Autoscanner gründlich jedes zugängliche Fahrzeugsystem und arbeitet mit einer 3x schnelleren Diagnosegeschwindigkeit als andere Scanner (über das aktualisierte V1 VCI), ohne langsame Reaktion oder Verzögerungen.
Hinweis: Kein Versand nach Polen. Kein Verkauf nach Polen.OTOFIX D1 PRO Scan-Tool, erweiterte Version von OTOFIX D1/D1 Lite mit neuer TechnologieECU-Codierung: Hilft, das Auto mit Komponentensteuergeräten abzugleichen, nachdem neue ECUs ersetzt wurden. Online-Codierung für VW/Skoda/Peugeot/Citroen + Personalisierung für VW/Au-di/Skoda + Offline-Codierung für 25 Modelle.
40+ Dienstleistungen: Dienen zur Komponentenrücksetzung/Abgleich/Kalibrierung und 99% der Fahrzeugreparatur. Mit Ölrücksetzung, EPB-Rücksetzung, TPMS-Rücksetzung, BMS-Rücksetzung, Bremsenentlüftung, IMMO, Injektorcodierung, SAS-Rücksetzung, Schiebedach, Drosselklappenabgleich, WIN DR ROOF, Sitzrücksetzung, Nachbehandlung, Sprachwechsel usw.
Personalisierung: Passen Sie Fahrzeugeinstellungen an und aktivieren Sie High-End-Funktionen, um die Fahrzeugsicherheit oder das Fahrerlebnis zu verbessern. Wie z.B. Deaktivierung der Auto-Start-Stopp-Funktion, Aktivierung der automatischen Türverriegelung/Entriegelung, Deaktivierung von Fahrzeugklingeln usw.
VAG-geführte Funktionen: Bieten Bildschirmanweisungen für komplexe ECU-Codierung, Komponentenabgleich und Kalibrierung.
Gesamtsystemdiagnose: Führen Sie eine vollständige Fahrzeugsystemprüfung durch, lesen Sie Fehlercodes, löschen Sie DTCs, betrachten Sie Live-Daten, lesen Sie ECU-Informationen, Freeze-Frame und schalten Sie das lästige "Motorprüfung"-Licht aus usw.
Bidirektionale Steuerung: Zur schnellen Problemortung können Sie den OTOFIX-Scanner für Autos weitreichend auf Fahrzeugtüren, Fenster, Schiebedach, Scheibenwischer, Scheinwerfer, Kühlerlüfter usw. anwenden.
Programmierbare Modulinstallation: Lernen Sie Daten für ein neues Modul ein und führen Sie es in das Fahrzeugsystem ein. Kompatibel mit Ford, Mazda usw.
Neues CANFD/DoIP-Protokoll: V1 VCI ist kompatibel mit CANFD (für GM-Modelle) und DoIP (für BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/Au-di), das automatisch Fahrzeuginformationen identifiziert und die Datenübertragung beschleunigt. OTOFIX D1 PRO bietet Ihnen eine breitere Modellunterstützung.
Auto Scan 2.0: Identifiziert automatisch das Fahrzeug und scannt alle Systeme, um innerhalb von Sekunden genaue Diagnosen zu erhalten, sobald das VCI mit dem Fahrzeug verbunden ist, ohne manuelle Eingabe der VIN, was die Effizienz um das 3-fache verbessert. Kompatibel mit VW, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, BMW, Mini usw.
Cloud-Berichtsverwaltung: Alle Diagnoseberichte können über einen Cloud-Server gut verwaltet werden und nehmen keinen zusätzlichen Speicherplatz ein. Sie können per E-Mail, Nachricht und QR-Code an Kunden weitergegeben werden.
FCA SGW Fahrzeugzugang & Renault Security Gateway Funktion: Ermöglicht Ihnen den sicheren Zugriff auf FCA-Fahrzeuge (für Fiat, Chrysler, Dodge und Alfa Romeo ab 2017) & Renault-Modelle (Renault-Software muss auf V2.0-Version aktualisiert werden) und überspringt die Gateway-Beschränkung.
150 Marken & 10.000 Modelle + 2 Jahre kostenlose Updates
Fortgeschrittene ECU-Codierung - Passen Sie die Fahrzeugeinstellungen anImmer mehr Fahrzeugreparaturen beinhalten den Austausch elektrischer Module oder das Ändern von Codes, um das Fahrzeugverhalten innerhalb des Fahrzeugsystems zu verbessern, wie z.B. Motor, Getriebe, Bremsen und Aufhängung. Allerdings können nur teure Autoscanner mit Codier-/Programmierfähigkeit ECU-bezogene Probleme lösen.
Der OTOFIX D1 PRO automatische Scan-Tool innerhalb von 1000 Dollar verfügt über fortschrittliche ECU-Codierungsfunktionen, Online-Codierung, Personalisierung, programmierbare Modulinstallation (für Ford) usw. und führt die gleichen Reparaturen wie High-End-Diagnosescanner durch.
ECU-Online-Codierung: Keine manuelle Codeeingabe erforderlich, der professionelle OTOFIX D1 PRO escaner automotriz kann sich mit dem Online-Server verbinden, um automatisch den Code zu erhalten/neu zu programmieren, nachdem ein neues ECU-Modul ersetzt wurde. Kompatibel mit VW, Skoda, Peugeot, Citroen, DS usw.
ECU-Offline-Codierung: Der OTOFIX D1 PRO Autoscanner hilft Technikern, den Code von den Originalmodulen zu lesen und die neu ersetzten ECU-Module für über 25 Modelle abzugleichen/zurückzusetzen/neu einzulernen, wie z.B. Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroen, DS, VW, Au-di, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche usw.
Personalisierung/Flash versteckte Funktionen: Maximieren Sie die Vorlieben der Fahrzeugbesitzer und passen Sie die voreingestellten Einstellungen des Fahrzeugs nach Bedarf an. Dieser OTOFIX-Scanner ändert die Software nicht und hilft nur, High-End-Funktionen zu aktivieren oder einige nicht benötigte Funktionen für Au-di, VW, Skoda-Modelle zu deaktivieren. Wie z.B. Deaktivierung des Auto-Start/Stopp, automatisches Ein- und Ausklappen der Spiegel, Aktivierung von Tagfahrlichtern usw.
HINWEIS: ECU-Codierung ist NICHT universell mit allen Fahrzeugen kompatibel und variiert je nach Marke, Modell und Jahr. Bitte bestätigen Sie dies vor dem Kauf mit uns.
40+ Wartungsfunktionen, breitere Abdeckung & schnellere AktualisierungDer OTOFIX D1 PRO ist ein professionelles Diagnosewerkzeug für fast 99% der Fahrzeugmodelle, einschließlich Pkw, SUVs, Limousinen und Pickups, das über 40 Wartungsfunktionen für alle gängigen Reparaturanforderungen unterstützt. Die Fahrzeugmodellabdeckung (von 1996-2023) und die Diagnosegenauigkeit gehen weit über andere Markenautoscanner hinaus. Die hochfrequente Aktualisierung führt Sie auch zu einer hochgeschwindigkeitsdiagnostischen Methode und liefert Ihnen die neuen Softwaredaten.
Ölrücksetzung: Setzen Sie das Öllebenssystem zurück und schalten Sie das Öllicht aus, um einen neuen Zyklus zu starten.
EPB-Rücksetzung: Setzen Sie die Bremszangen, Bremsscheiben oder Beläge nach dem Austausch des elektronischen Parkbremssystems zurück.
TPMS-Rücksetzung: Setzen Sie das Reifendrucksystem zurück und schalten Sie die MIL-Leuchte aus.
BMS-Rücksetzung: Gleichen Sie das Batteriesteuergerät und den Motorsensor neu ab.
Bremsenentlüftung: Hilft, die Luft nach dem Wechseln der Bremsbeläge, Bremsbelagsensoren, Bremsenpumpe, ABS-Pumpe usw. zu entleeren.
IMMO-Rücksetzung: Deaktivieren Sie verlorene Schlüssel und fügen Sie neue Schlüssel & Fernbedienungen für Fahrzeuge mit niedrigklassigen Diebstahlsicherungssystemen hinzu.
Injektorcodierung: Codieren Sie den Injektor nach dem Austausch oder der Einstellung, um die Kraftstoffeinspritzmenge jedes Zylinders genauer zu korrigieren.
Lenkwinkelrücksetzung: Setzen Sie den Lenkwinkel auf Null zurück, um das Auto geradeaus fahren zu lassen.
Schiebedachrücksetzung: Setzen Sie die Schiebedachverriegelung & Schließung, Schließung bei Regen, Schiebe-/Kipp-Schiebedach-Speicherfunktion, Außentemperaturschwelle usw. zurück.
Drosselklappenabgleich: Initialisieren Sie die Drosselklappensteller auf die Standardeinstellung.
Fensterkalibrierung: Führen Sie eine Fensterabgleichung durch, um den ursprünglichen ECU-Modus wiederherzustellen.
Sitzkalibrierung: Kalibrieren Sie den Speicher in ersetzten oder reparierten Sitzen.
Sprachwechsel: Ändern Sie die Anzeigesprache des Instruments.
Scheinwerfer: Initialisieren Sie das adaptive Scheinwerfersystem.
CHG Reifengröße: Setzen Sie das Reifensystem nach dem Einbau von Reifen mit unterschiedlichen Größen zurück.
Geschwindigkeit & PTO: Stellen Sie die höchste Geschwindigkeit und Leistung des Fahrzeugs ein.
Kupplungsrücksetzung, Getriebeanpassung, Airbag-Rücksetzung, VIN, FRM-Rücksetzung, Transportmodus, Regen-/Lichtsensor, ABSSRS, Zylinder, VGT-Lernen, A/F-Einstellung, automatischer Start/Stopp, elektronische Wasserpumpe Start, HV-Batterie, ACC, AC...
Hinweis: Verfügbare Funktionen variieren je nach Modell, Marke, Jahr usw. Sie können die Kompatibilität durch Nachrichten an uns überprüfen.
Neue Technologie, neue Funktionen – Diagnostizieren Sie Ihr Auto in wenigen MinutenAlle Systemdiagnosen
Der OTOFIX D1 PRO, ein Diagnosescanner der neuesten Generation für das gesamte System, bietet Funktionen wie das Auslesen von Fehlercodes, das Anzeigen von Live-Daten, das Überprüfen der ECU-Versionsinformationen und das Löschen von Fehlercodes. Er kann nicht nur Motor, Getriebe, ABS, SRS, Drosselklappe, TPMS, Batterie und IMMO-System überprüfen, sondern auch alle Teile der Fahrzeug-ECU diagnostizieren. Andere Diagnosewerkzeuge funktionieren nur bei bestimmten Fahrzeugmarken. Der OTOFIX D1 PRO kann jedoch bei VW, Audi, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Mercedes-Benz usw. eingesetzt werden.
Bidirektionale Steuerung
Der OTOFIX D1 PRO ist ein bidirektionales Scan-Tool mit verschiedenen aktiven Tests, die Befehle senden können, um zu überprüfen, ob das Fahrzeugsystem in gutem Zustand ist. Die bidirektionale Steuerung ermöglicht eine effektive Diagnose, um Fahrzeugprobleme innerhalb von 10 Minuten zu lokalisieren. Es kann mit den meisten ECUs arbeiten, wie z.B. Fensterhebern, Türen, Scheibenwischern, Scheinwerfern, Rücklichtern, Aktuatoren, Pumpen, Ventilen usw., und Tests wie Kompressionstests, Türverriegelungstests, Huptests usw. durchführen, was Ihnen Zeit und Kosten spart.
Geführte Funktionen für VAG
Speziell für VAG-Fahrzeuge (Audi, VW, Skoda, Seat, Porsche usw.) entwickelt, können geführte Funktionen die Sicherheitszugriffs-/Kanalnummer überspringen, um die Fahrzeugberechtigungseinschränkungen zu reduzieren und den Diagnoseprozess zu vereinfachen. Dieser Scanner für alle Fahrzeuge bietet auch OE-Level-Tipps und Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Referenz und vereinfacht komplexe Diagnosen.
Auto Scan 2.0
Sobald Sie die VCI auf die neueste Version aktualisieren, ermöglicht Auto Scan 2.0 dem OTOFIX D1 PRO Diagnosescanner, automatisch Fahrzeuginformationen zu identifizieren, den VIN-Code zu erhalten und schnell eine vollständige Systemdiagnose mit dreifacher Geschwindigkeit durchzuführen, ohne manuelle Auswahl oder Eingabe. Kompatibel mit CAN-Fahrzeugen, VW, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Nissan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, Mini usw.
Programmierbare Modulinstallation
Programmieren Sie Daten auf ein neues Modul und führen Sie es in das Fahrzeugsystem ein. Kompatibel mit Ford, Mazda usw.
Online IMMO
Lesen Sie Online-PIN-Codes für Audi, VW usw.
Hervorragende Hardware-Konfiguration für schnellere WartungsgeschwindigkeitPersonalisierte Design: Leichtgewichtige und portable Größe für bequeme und flexible Bewegung im und aus dem Fahrzeug.
Kernprozessor & Android 10.0 OS: Verarbeitet mehrere Aufgaben schnell und reibungslos.
HD 10,1-Zoll-Bildschirm: Großer Touchscreen mit 1920*1200 Auflösung bietet eine klarere Sicht und ein reibungsloses Bedienungserlebnis.
15000mAh Akku: Eine volle Ladung ermöglicht eine lange Nutzungsdauer von über 15 Stunden.
Größerer 4GB+128GB Speicher: Erweiterte Speicherkapazität (von 64GB auf 128GB) ermöglicht das Speichern aller Diagnoseberichte und Ressourcen ohne Sorgen um begrenzten Speicherplatz.
BT & WiFi-Verbindung: Stellt eine stabilere Kommunikation mit den Fahrzeugen für Diagnosen her.
V1 VCI: Mit neuem Auto Scan 2.0, das automatische Fahrzeugidentifikation und dreimal schnellere Systemdiagnosen ermöglicht. Einfach einstecken, um mit Fahrzeugen zu kommunizieren, keine zusätzlichen Adapter erforderlich. Kompatibel mit BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Nissan, Hyundai, KIA, Renault, PSA usw.
CANFD & DOIP: Kompatibel mit DoIP & CAN FD Protokollen, kann der OTOFIX D1 PRO Diagnosescanner schnellere Datenübertragung und Diagnosen durchführen, was mehr Modelle wie BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW usw. bedient.
Breitere Fahrzeugabdeckung: Funktioniert gut mit über 150 Fahrzeugmarken und 10000+ Modellen weltweit (von 1996 bis 2023), einschließlich FCA-Fahrzeugen (Fiat, Chrysler, Dodge, Alfa Romeo usw.) nach 2018 und Renault-Modellen.
Zugang zu FCA-Fahrzeugen & Renault-ModellenDer OTOFIX D1 PRO Automobilscanner ermöglicht den sicheren Zugang zu FCA-Fahrzeugen (für Fiat, Chrysler, Dodge und Alfa Romeo ab 2017) & Renault-Modellen in Nordamerika (USA, Kanada und Mexiko). Er ermöglicht Ihnen, Diagnosefunktionen ohne Einschränkungen wie bidirektionale Tests, Löschen von Fehlercodes, Kalibrierungen usw. durchzuführen.
Neue Vor- und Nach-DiagnoseDie Vor- und Nach-Diagnose zeichnet den Fahrzeugzustand vor und nach der Diagnose klar auf, was dem Mechaniker hilft, die Probleme zu erkennen und einen geeigneten Reparaturplan zu entwickeln, und den Kunden über das Reparaturprojekt und die Kosten informiert. Die Vor- und Nach-Berichte können gespeichert, gedruckt oder an Kunden per E-Mail gesendet werden.
Cloud-BerichtsverwaltungAlle Diagnoseberichte können im Cloud-Server gespeichert werden und sparen Speicherplatz auf Ihrem Tablet. Wenn Sie diese Berichte drucken oder teilen möchten (per QR-Code, Nachrichtenversand oder E-Mail), laden Sie sie einfach vom Cloud-Server herunter und verbinden Sie den PC und Drucker für Papierarchivierung oder Analyse.
Unterstützung für ZusatzmoduleDer OTOFIX D1 PRO Autoscanner erweitert die Diagnosekapazität durch die Zusammenarbeit mit einem Videoskopmodul (MV105/MV108) & einem Batterietester (BT1 Lite). Je mehr Überprüfungen für enge Spalten & Fahrzeugbatterien durchgeführt werden, desto genauer sind die Diagnoseergebnisse und desto einfacher lassen sich Probleme lösen. Hinweis: Die Zusatzwerkzeuge werden separat verkauft.
Lieferumfang1x OTOFIX D1 PRO Autodiagnosegerät
-10%
-20%
-45%
-21%
