VXSCAN V4 Automobil-Rauchleckdetektor Vakuum-Rauchmaschine Leckdetektor Diagnosetester

Name: VXSCAN V4 Automobil-Rauchleckdetektor Vakuum-Rauchmaschine Leckdetektor Diagnosetester
SKU: 92
Price: 189.00 USD
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$ 189.00

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Der VXSCAN V4 Automotive Diagnostic Rauchleckdetektor ist für die Prüfung von Lecks in Fahrzeugrohrsystemen konzipiert. Er kann bei allen Autos, Motorrädern, Schneemobilen, ATVs, leichten LKWs, Booten usw. eingesetzt werden.

Gewicht: 3kg (6.6lb)

Paket: 29*24*17cm

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Produktbeschreibung
Weitere Informationen

VXSCAN V4 Automobil Rauchleckdetektor Vakuum Rauchmaschine Leckdetektor Diagnosetester

Der VXSCAN V4 Automobil-Diagnose-Rauchleckdetektor ist für die Prüfung von Lecks in Fahrzeugrohrsystemen konzipiert. Er kann bei allen Autos, Motorrädern, Schneemobilen, ATVs, leichten LKWs, Booten usw. verwendet werden.

Mit dem VXSCAN V4 können Sie einfach die Abdichtung des Autos, Drosselklappenwellen, Motorblock, Turboladersystem, Kurbelgehäusesystem, Ansaugsystem, Abgassystem, Kraftstofftanksystem, EVAP-System, EGR-System, Kühlsystem und verschiedene Rohrverbindungsleckagen überprüfen.

Im Vergleich zum VXSCAN V3 bietet der VXSCAN V4 ein digitales Manometer, was komfortabler ist. Zudem kann der Ausgangsdruck des VXSCAN V4 eingestellt werden. Der VXSCAN V4 enthält zusätzlich einen EVAP-Systemadapter und ein Demontagewerkzeug.

VXSCAN V4 Automotive Smoke Leak Detector

VXSCAN V4 Automotive Smoke Leak Detector

Produktmerkmale:

Kompaktes, tragbares Design mit Aufhängehaken für die Lagerung in der Werkstatt.

Leichtes Gewicht und eingebauter Luftkompressor sparen Zeit und Geld. Kunden müssen keinen zusätzlichen Luftkompressor kaufen, und unsere Luftkompressoren verwenden hochwertige Materialien und haben viele Tests bestanden. Bitte verwenden Sie sie beruhigt.

Sofortige Raucherzeugung, kein Aufwärmen erforderlich.

Überhitzungsschutz mit LED-Anzeige.

Intelligenter 5-Minuten-Arbeitszyklus, ausreichend für die Diagnose der meisten Fahrzeuge. Er kann jederzeit gestoppt oder ein weiterer Arbeitszyklus ausgelöst werden.

Eingebauter Luftkompressor, der einen Ausgangsdruck erzeugt, der frei zwischen 0,3 psi und 17 psi eingestellt werden kann.

Patentierte Raucherzeugungslösung, die gesunden, sicheren, harmlosen dichten Rauch erzeugt.

Patentierte Ansaugblase, bei der der aufblasbare Gummi einfach mit einem Schraubendreher ausgetauscht werden kann. Abnehmbarer Rauchschlauch und Netzkabel.

VXSCAN V4 Automotive Smoke Leak Detector

Produktfunktionen:

Vollsystemdiagnose, kein Leck wird übersehen.

Digitales Manometer, einstellbarer Ausgangsdruck.

Kurbelgehäusesystemtest: Überdruck oder Korrosion des Kurbelgehäuses sind die Hauptgründe für die Beschädigung der Dichtung des Kurbelgehäuses und verursachen Öllecks.

Ansaugsystemtest: Lecks im Ansaugsystem führen zu unzureichender Luftzufuhr des Automotors, was zu geringer Motorleistung führt.

Autodichtungstest: Schlechte Dichtheit des Autos kann zu vielen Unannehmlichkeiten führen, wie z.B. keine Wärmehaltung, kein Schallschutz, kein Wasserschutz und kein Staubschutz usw.

Kraftstofftanksystemtest: Wenn es Lücken im Kraftstofftank und in den Rohrleitungen durch unsachgemäße Installation oder unzureichende Dichtung des Tankdeckels gibt, kann dies zu Lecks im Kraftstofftanksystem führen.

Turbotest: Das Austreten von Kühlmittel würde dazu führen, dass der Motor eine hohe Wassertemperatur meldet.

Verschiedene Rohrverbindungstests: Rauchprüfung von Bremsleitungen, Servolenkungsschläuchen, Kühlmittelschläuchen, Klimaanlagenschläuchen, Turboladerschläuchen, Kraftstoffschläuchen, Ansaug- und Abgassystemschläuchen usw.

EVAP-Systemtest: Lecks im Kraftstoffverdampfungssystem führen dazu, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre entweichen, was Verschwendung und Verschmutzung oder instabile Leerlaufdrehzahl des Motors verursacht.

Abgassystemtest: Ungefilterte schädliche Gase, die in die Atmosphäre abgegeben werden, oder erhöhter Fahrzeuglärm sind die Hauptnachteile bei Lecks im Abgassystem.

VXSCAN V4 Automotive Smoke Leak Detector

Produktvergleich zwischen VXSCAN V3 und VXSCAN V4:

	V3	V4	Hinweis
Ausgangsdruck	nicht einstellbar	Kann frei zwischen 0,3 psi und 17 psi eingestellt werden.	1. Für das Kraftstoffverdampfungssystem (EVAP) beträgt der Testdruckwert 0,5 psi, für andere Systeme beträgt der Testwert 7-14 psi, für spezielle Systeme (Turbo usw.) beträgt der Testdruck mehr als 14 psi, daher deckt 0,4-17 psi alles ab 2. Einstellmethode: Drehen Sie den oberen Knopf nach links, um zu verringern, und nach rechts, um zu erhöhen. Es ist notwendig, den Rauchausgang zu blockieren, um den tatsächlichen Wert des Ausgangsdrucks zu bestätigen, der der höchste eingestellte Testdruck ist.
Manometer	mechanisches Manometer	Digitales Manometer	1. Vier Arten von Einheiten (psi, bar, kpa, kg/cm2) können umgeschaltet werden, um sich an verschiedene Märkte anzupassen. Unter dem digitalen Anzeigefenster befindet sich ein Loch, das mit einem Eisendraht mit einem Durchmesser von nicht mehr als 2 mm umgeschaltet werden kann. Kurzes Drücken schaltet die Einheiten um. 2. Drücken und halten Sie, um die Druckkalibrierung (Nullstellung) durchzuführen. Bei diesem Schritt darf keine Last angeschlossen sein (um einen reibungslosen Ausgang zu gewährleisten und das System hält keinen Druck) 3. Der Druckwert zeigt den Echtzeitdruck des getesteten Systems während des Gebrauchs an
Maximaler Druck	0,8-1 bar (liegt aufgrund von Pumpenunterschieden zwischen diesen beiden Werten)	1,1-1,3 bar (liegt aufgrund von Pumpenunterschieden zwischen diesen beiden Werten)	Pumpenmodelle variieren
Maximaler Gas-/Rauchdurchfluss	4 Liter/min	6 Liter/min bei maximalem Druck
Zubehörunterschied		EVAP-Systemadapter und Demontagewerkzeuge hinzugefügt
Kostenunterschied		1. Erhöhte Pumpenkosten 2. Elektronisches Druckmodul 3. Druckregelmechanismus 4. Größeres Gehäuse 5. Zwei zusätzliche Zubehörteile

Breite Kompatibilität

Der VXSCAN V4 Auto-Rauchdetektor wird zur Erkennung von Leckagen in Rohrsystemen von Autos, Motorrädern, Schneemobilen, ATVs, leichten LKWs und Speedbooten verwendet. Er ist für alle Marken und Modelle von Autos geeignet.

Einfache Bedienung:

1. Füllen Sie 10-20 ml Testöl in den Detektor.

2. Trennen Sie das Ansaugrohr des Autos und schließen Sie es an den Detektor an.

3. Verbinden Sie den Detektor mit einer 12V-Batterie, er beginnt zu arbeiten.

4. Das Rohr wird mit Rauch gefüllt. Überprüfen Sie die Leckstellen.

VXSCAN V4 Automotive Smoke Leak Detector